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代理進(jìn)口報關(guān)廢鋼材

多年來融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險pin進(jìn)口（壓力容器罐）、汽車零件進(jìn)口、食品消費品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時進(jìn)出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點的進(jìn)口申報方式。

進(jìn)口到港即提，進(jìn)口智能制單，進(jìn)口申報0失誤，進(jìn)口精益求精，這是很多進(jìn)口報關(guān)、進(jìn)口物流企業(yè)所追求的經(jīng)營狀態(tài)，然而融匯卻已經(jīng)通過努力真正做到了。公司正通過制定的融匯進(jìn)口速度，為未來貨物進(jìn)口流通速度助力。

進(jìn)口報關(guān)優(yōu)勢：

1.提供國內(nèi)各類資質(zhì)、配額、申請各類國內(nèi)的單證，提供各類產(chǎn)品配額，解決國內(nèi)清關(guān)單證資料問題。

2.專業(yè)團(tuán)隊，快速清關(guān)，時效1-2天清關(guān)完畢。

3.門到門進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)，收付匯代理服務(wù)。

4.提前預(yù)估稅金、代辦特殊許可證

5.優(yōu)勢清關(guān)費用，降低清關(guān)各類成本。

碼頭塞港這個問題是突出的，比如在218年第四季度時，由于戰(zhàn)，造成客戶恐慌性出貨，以規(guī)避隨時可能發(fā)生的加稅，整個洛杉磯碼頭的擁堵，由平常的4-5天可以提到柜子，后都到了1-15天才能提出來，等于從開船到海外倉，都已經(jīng)一個月，所以超期太長，很多賣家都斷貨了，這個是賣家在旺季備貨要考慮的一個重要因素。預(yù)約進(jìn)倉時間難旺季，受限于倉庫設(shè)備和人力，無論是亞馬遜還是第三方倉庫，都會面臨實際操作能力和貨量暴增之間的錯位。
但精簡快遞包裝面臨不少現(xiàn)實問題，如果不能有效解決這些問題，同樣也未必能達(dá)到預(yù)期效果。早在217年，等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》就提出，要提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。但實施效果并不理想。比如近消費者只購買一支口紅，包裝卻是一個大盒，浪費非常明顯。為何會出現(xiàn)這種情況？這要從兩個角度分析。一方面，過度包裝是商家有意為之，主要原因是，大包裝更顯得所售商品大氣、豪華，讓消費者覺得物有所值，讓企業(yè)形象更高大。

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