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   運(yùn)城污水處理凈化車廠家專賣 污水凈化處理車是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的集成式環(huán)保清污設(shè)備“全自動(dòng)污 水、糞便快速處理系統(tǒng)”技術(shù)，糞污處理主要經(jīng)過(guò)三個(gè)環(huán)節(jié)，一是固渣分離,二 是分析，三是糞便脫水。所有抽上來(lái)的糞水，首先要通過(guò)機(jī)器進(jìn)行固渣分離， 把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜質(zhì)分離出去，產(chǎn)生粗渣。這些粗渣當(dāng)生活 廢棄物處理；固渣分離之后要進(jìn)一步處理，通過(guò)分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c 結(jié)合；將與產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的脫水系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生 物肥料的原料，而脫出來(lái)的水達(dá)到次中水排放標(biāo)準(zhǔn)。能夠?qū)⒒S池污物轉(zhuǎn)換成有 用可再利用的資源，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、無(wú)害化，同時(shí)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，提升 環(huán)保事業(yè)的附加值，是當(dāng)今世界上巧、成本的糞便處理設(shè)備。冬季用胎大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。

運(yùn)城污水處理凈化車廠家專賣

五、產(chǎn)品功能特點(diǎn)
1、功能齊全，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便。
2、吸力強(qiáng)勁，安全可靠，密封性能好。3、采用液固分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了清理化糞池污物，過(guò)濾一體化，大大提高了清理
化糞池的效率。
4、獨(dú)特的脫水壓泥系統(tǒng)，硬化后打包運(yùn)出，收集方便，減少了對(duì)環(huán)境的污染，
并可再生利用。
5、具有電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)功能。
6、具有手動(dòng)/自動(dòng)運(yùn)行模式，可根據(jù)作業(yè)需要靈活選擇，提高設(shè)備操作使用的方
便性。
7、對(duì)污物具備硬化功能。
8、具有移動(dòng)車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
9、具有加藥控制功能。北斗星的“四輪四角”和“高頂”設(shè)計(jì)帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間，前排座椅靠背向后翻倒，一張“床”立即顯現(xiàn)，而后排座椅向前翻折，放物空間即刻增大，另外車內(nèi)還有多處儲(chǔ)物空間，如貼身口袋一樣方便。前排雙安全氣囊、前座三點(diǎn)式電子控制預(yù)警安全帶、后座卡扣式安全帶、吸能轉(zhuǎn)向柱、側(cè)門防撞桿、低剛度吸能區(qū)及4通道電子控制abs將提供的安全保障，令駕乘更安心。北斗星裝備f1k1a或k12a發(fā)動(dòng)機(jī)，電子控制多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，全車采用動(dòng)力系統(tǒng)微電腦管理，大大改善了燃油效率和加速靈活性。





運(yùn)城污水處理凈化車廠家專賣
獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：
1、具有移動(dòng)方便、處理快捷、占地面積小、運(yùn)行費(fèi)用低、維修方便等特點(diǎn)
2、全密封式處理，噪音小，無(wú)異味。清理、干凈，也可實(shí)現(xiàn)清底。
3、使用范圍廣，適用于城市污水、養(yǎng)殖業(yè)
4、可再生利用作為有機(jī)肥原料，實(shí)現(xiàn)了變廢為寶，循環(huán)利用
5、具有移動(dòng)車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
6、真正實(shí)現(xiàn)了城市糞便流動(dòng)式無(wú)害化處理的夢(mèng)想。
六、產(chǎn)品工藝流程
1、工作原理
集成式環(huán)保清污設(shè)備是本著“節(jié)能、環(huán)保、、便利”的創(chuàng)新理念研制的國(guó)內(nèi) 首臺(tái)功能性齊的集成式環(huán)保清污設(shè)備。產(chǎn)品工藝科學(xué)，人性化、自動(dòng)化控制管理，配置可適應(yīng)多種場(chǎng)所的污泥、化糞池糞污現(xiàn)場(chǎng)處理裝置。
2、工作流程
本產(chǎn)品使用主要經(jīng)過(guò)三個(gè)環(huán)節(jié)，固渣分離——分析——糞便脫水。所有抽上來(lái)的糞水，首先要通過(guò)機(jī)器進(jìn)行固渣分離，把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等 雜質(zhì)分離出去，產(chǎn)生粗渣，這些粗渣當(dāng)作生活廢棄物處理；固渣分離之后要進(jìn)一 步處理，進(jìn)入各種分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c結(jié)合；將與產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的脫水系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生物肥料的原料，而脫出來(lái)的水達(dá)到次中水排放標(biāo)準(zhǔn)。






效果：含水率 97%的每小時(shí)處理 14 立方（含水率 99%的每小時(shí)處理量可上浮 30%效率），無(wú)需回來(lái)輸送，效率高，成本小。一個(gè) 40 立方的化糞池，使用該設(shè)備 3 小時(shí)可以清理完畢，而傳統(tǒng) 5 立方的吸糞車要來(lái)回運(yùn)輸 16 次，耗時(shí) 長(zhǎng)，耗油多，還會(huì)生產(chǎn)大量污染。并且就地處理無(wú)異味，污水變清水，垃圾提煉出來(lái)，糞渣或淤泥也被完全分離出來(lái)，干濕度達(dá)到百分之七十以上，可以作有機(jī)肥、復(fù)合肥的原料。
螺旋式擠壓及集成式糞污處理設(shè)備在功效方面是當(dāng)今世界上在化糞池清理 設(shè)備中的佼佼者，渣液分離速度快，經(jīng)分離后的糞渣含水量在 60%-80%之間，出渣量及含水量可調(diào)整，通過(guò)分析系統(tǒng)后，能夠?qū)⒒S池污物轉(zhuǎn)換成有用的可
再生利用資源，適用于作為魚飼料和有機(jī)肥的原料等，變廢為寶。
① 先進(jìn)：，理念超前，采用多項(xiàng)技術(shù)集成，配置，多功能
組合，一體化運(yùn)行。
② 節(jié)能：耗能低，運(yùn)行成本低。一次性處理，減少處理成本。
③ 環(huán)保：快速除臭，處理過(guò)程無(wú)三廢排放，設(shè)備運(yùn)行噪音低、防止二
次污染。耗能低、節(jié)能環(huán)保、處理后的污泥含水量為 70-80%,污泥無(wú)臭可做肥料
或燃料，分離出的水為中性，可直接排放或者利用。
④ ：就地處理，處理環(huán)節(jié)減少；處理量大，可連續(xù)作業(yè)，每小時(shí)處理
化糞池污水 8-10 立方，脫水后的污泥含水率在 70-80%,能快速壓濾干化；用工
少，工作效率高。⑤ 可資源再利用：化糞池污泥有機(jī)質(zhì)含量高可做肥料，熱值高可做燃料。
⑥ 功能多樣：還能實(shí)現(xiàn)抗洪排澇、移動(dòng)式搶險(xiǎn)電源和照明功能，能夠在雨 季
城市橋梁、涵洞排澇及應(yīng)急搶險(xiǎn)中發(fā)揮重要作用，具有良好的社會(huì)效益。
3、主要應(yīng)用領(lǐng)域
本產(chǎn)品主要用于城市化糞池污水污泥現(xiàn)場(chǎng)清掏處理，也適用于各類沼氣池、旱廁、 污水池、小型污水處理廠脫泥、畜牧業(yè)無(wú)害化處理等，也可應(yīng)用于各種工業(yè)污泥、礦業(yè)污泥、 水域污泥處理處置。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車輛過(guò)早進(jìn)入維修期，您盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段，對(duì)汽車進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養(yǎng)的速度，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而降低維修總費(fèi)用。省錢計(jì)謀四：恰當(dāng)用油恰當(dāng)用油包含兩個(gè)方面：一是燃油，二是潤(rùn)滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器的堵塞等故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會(huì)加速氣缸的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

運(yùn)城污水處理凈化車廠家專賣力度要均勻流暢。必須點(diǎn)一排、即刻抹一排。畫出的圓圈和排行應(yīng)盡量整齊（不要重復(fù)擦拭已干結(jié)的部位）。遇到頑固（如異物刮碰留下的傷痕、油漆印等），可適當(dāng)用力摩擦清除。全車身打蠟結(jié)束后，打開車門，將門框四周補(bǔ)充一下。機(jī)艙蓋、尾箱蓋內(nèi)部無(wú)須打蠟。將用過(guò)的蠟罐及時(shí)蓋緊，以防揮發(fā)變質(zhì)。接近車底盤部位后進(jìn)行，免得讓沙礫參糊其中。待蠟面干結(jié)后（半小時(shí)左右），用柔軟毛巾按上蠟的先后順序依序擦拭干凈?！崩纤緳C(jī)：空擋滑行并不省油要說(shuō)“省油經(jīng)”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀(jì)9年代初開始開出租車，至今在路上已經(jīng)跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的車，到后來(lái)采用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的車，他都開過(guò)?！扒瓣囎樱瑸榱舜_認(rèn)空擋滑行是否省油，我曾做過(guò)一次試驗(yàn)?！泵穾煾嫡f(shuō)，那次他從杭州出車到上海，去時(shí)盡量空擋滑行，回來(lái)時(shí)盡量帶擋滑行。“結(jié)果反而回程時(shí)省油，差距大約是每百公里.5升左右?！苯^大部分出租車司機(jī)觀點(diǎn)與梅師傅類似。”李先生說(shuō)，在該家汽修廠儲(chǔ)藏室里的許多零配件，諸如水箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等零配件，單從產(chǎn)品上面的“標(biāo)識(shí)”來(lái)看，來(lái)源一定非正常渠道，他猜測(cè)，這些零配件是否為“假冒”或者“偽劣”產(chǎn)品。為了證實(shí)自己的猜測(cè)，后來(lái)，李先生趁著一位朋友前往該家汽修廠修車的機(jī)會(huì)，陪朋友前往，再次“潛入”汽修廠零配件儲(chǔ)藏室，通過(guò)進(jìn)一步驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)的零配件，多數(shù)沒有產(chǎn)品說(shuō)明書，沒有生產(chǎn)日期、質(zhì)量合格證以及生產(chǎn)廠家，屬于來(lái)路不明的“三無(wú)”產(chǎn)品。不過(guò)較重的車頭重量在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)令輪胎負(fù)荷加大，所以前驅(qū)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，從而導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線。而在雨雪路面情況下，前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足大多因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪打滑造成，在慣性的作用下造成推頭顯現(xiàn)。補(bǔ)救方法是首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過(guò)大，以不超過(guò)車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。避免轉(zhuǎn)向不足的方法是轉(zhuǎn)彎前提前收油，轉(zhuǎn)向時(shí)盡量不轉(zhuǎn)小彎，避免將方向盤打死，過(guò)彎時(shí)控制好車速。