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　　　入方法不當(dāng)而造成安裝不正以及軸承螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定，從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中，導(dǎo)致軸承早期損壞。對購置的新軸瓦進(jìn)行抽檢。著重對軸瓦厚度差，及自由開口尺寸進(jìn)行測量，外觀檢測其表面質(zhì)量。對狀態(tài)好的舊軸瓦進(jìn)行清洗檢測后,實行原機體，原曲軸。多家企業(yè)中，萬元銷售以上企業(yè)不足％，家庭作坊式企業(yè)占成，大多數(shù)廠仍因資金不足而設(shè)備陳舊，加上基本沒有途徑吸收新技術(shù)，低端產(chǎn)品漸漸無法滿足對精度和硬度有更高要求的客戶。



壓縮機的排氣管路到匯流部，以及吸氣管路的分歧部到壓縮機，每個系統(tǒng)的部件都要采用同樣的形狀，2個壓縮機盡量保持均等的冷媒+油的流量。為更進(jìn)一步系統(tǒng)的上油量，在排氣管路上設(shè)計油分離器，*好采取分離到2個壓縮機的油回到系統(tǒng)的以上3個對策和是必須、是有必要時實施。效果非常明顯）步驟四：一定時間運轉(zhuǎn)之后進(jìn)行均油運轉(zhuǎn)；均油運轉(zhuǎn)，可否通過雙方壓縮機的排氣管，吸氣管進(jìn)行均油運轉(zhuǎn)，即使可以，所需的時間也非常長；有效的方法是通過均油管連接2個壓縮機的存油位置，通過均油管移動油的方法；代表性的均油運轉(zhuǎn)方法是，通過以下順序把雙方壓縮機短時間進(jìn)行ON－OFF（注1），改正偏油。
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