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2004年，當初“不大不小”的福田汽車，一躍已為中國商用然重利面前清醒如斯，走“內(nèi)涵式增長”，福田信心之貴重守恒，重于黃金。

  2016年，20華誕，成功拓展商用車全系列并站穩(wěn)腳跟的福田汽車，已榮譽等身，放眼世界，福田汽車用實力說話，合縱連橫，謀求更大格局。

  2021年，一個揚眉吐氣的辛丑年，在它廿五年華來臨之際，“首個”、“最快”，福田汽車用奇跡般的1000萬輛新品下線，向“X世代”的新轉身，濃墨重彩地開啟。

1996年，憑“四不像”農(nóng)用車神奇破局，百家法人造出的福田汽車，在首都一隅悄然成立，然而，中國太大，世界更大，今是“吳下阿蒙”，明日會否淹沒，又有幾人關注?

  1998年，穩(wěn)中求新的上海交易所給予福田汽車A股通行證，兩年的蛻變，春江水暖的股市，大膽肯定了它的實力，更敏銳地探得了它的潛力。

  在制動過程中，制動鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動抖動的產(chǎn)生。

  剛度更高，防止制動間隙過調(diào)

  FEA分析表明康邁制動鼓在各部位因制動力及熱膨脹綜合導致的變形量較普通制動鼓小，可以減少制動調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。