| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng),程力,福田 | 型號(hào) | CLW5189 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) |
| 噸位 | 20t-30t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
廊坊27.8方粉罐車廠家粉罐車的價(jià)格廊坊27.8方粉罐車廠家粉罐車的價(jià)格廊坊27.8方粉罐車廠家粉罐車的價(jià)格廊坊27.8方粉罐車廠家粉罐車的價(jià)格值得一提的是，啟騰N30、N50兩款車型，均采用了轎車化設(shè)計(jì)理念，不僅擁有大空間，還配備了可調(diào)頭枕、歇腳踏板，人體工程學(xué)可調(diào)座椅、大匹數(shù)空調(diào)，更符合駕駛員操控習(xí)慣，同時(shí)能讓人駕駛途中盡享舒適愜意，EPS電動(dòng)助力、EBD+ABS+倒車?yán)走_(dá)，則給用戶帶來了更好的安全行車保障，可降低事故發(fā)生幾率。
在制動(dòng)過程中，制動(dòng)鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動(dòng)蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動(dòng)抖動(dòng)的產(chǎn)生。
剛度更高，防止制動(dòng)間隙過調(diào)
FEA分析表明康邁制動(dòng)鼓在各部位因制動(dòng)力及熱膨脹綜合導(dǎo)致的變形量較普通制動(dòng)鼓小，可以減少制動(dòng)調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。
