| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風,程力,福田 | 型號 | CLW5189 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 后輪制動 |
| 噸位 | 20t-30t | 排放標準 | 國六 |
廊坊27.8方粉罐車運輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運輸價格灰粉罐車卸料原理廊坊27.8方粉罐車運輸價格灰粉罐車卸料原理 社會進步浪潮中，末端物流用車在推動鄉(xiāng)村振興、助力城市發(fā)展的重要性不言而喻，然而伴隨法規(guī)切換、治超加嚴政策的實施，以及電商行業(yè)、物流配送的蓬勃發(fā)展，企業(yè)如何才能滿足物流車市場多層次、多維度、多場景的個性化需求，擁抱產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、市場消費升級帶來的雙重機遇?
在制動過程中，制動鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動抖動的產(chǎn)生。
剛度更高，防止制動間隙過調(diào)
FEA分析表明康邁制動鼓在各部位因制動力及熱膨脹綜合導致的變形量較普通制動鼓小，可以減少制動調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。
