| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng),程力,福田 | 型號 | CLW5189 |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 后輪制動 |
| 噸位 | 20t-30t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車圖片
氣瓶運(yùn)輸車主要分為三種類型，分別為欄板貨箱式氣瓶運(yùn)輸車、倉欄式氣瓶運(yùn)輸車、全封閉廂式運(yùn)輸車。接下來為大家具體進(jìn)行講解轉(zhuǎn)入正題，李師傅跟往常一樣，開啟電源，泵油發(fā)車打氣，氣壓打足了，松手剎起步，這波操作沒啥毛病！但老司機(jī)也會犯低級錯誤，話說他松手剎起步哄油，感覺到車子和平時不太一樣，有一股阻力，當(dāng)時草率了哈！沒在意這個阻力就把車子開出了停車場，天空仍然飄著雨，車子在夜幕的籠罩下開到了裝貨地。等到天亮了，他圍著車轉(zhuǎn)了一圈，壞事了！沒買多久的導(dǎo)向輪胎磨缺了一大塊，已經(jīng)露出了鋼絲，直接報(bào)廢了哈！這才恍然大悟！原來起步的阻力就是這個原因！
2）倉欄式氣瓶運(yùn)輸車
全封閉廂式運(yùn)輸車，廂體外壁采用可產(chǎn)生靜電效應(yīng)的冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內(nèi)飾鋁合金，經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，外形美觀，經(jīng)久耐用。廂內(nèi)安裝防燃離子感煙火災(zāi)探測器，前置防撞防靜電膠皮，側(cè)廂安裝固定運(yùn)載物的臥環(huán)，側(cè)廂開有通風(fēng)口，前廂板裝有2只滅火器。
