| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 德州君文 | 牌號 | 德州君文 |
| 加工級別 | 熱塑型 | 密度 | 其他 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 其他 | 成型收縮率 | 其他 |
| 熱變形溫度 | 110 | 斷裂伸長率 | 其他 |
| 特性級別 | 阻燃級 增韌級 增強(qiáng)級 耐高溫 耐低溫 導(dǎo)電級 耐水解 標(biāo)準(zhǔn)級 耐老化 抗靜電 高強(qiáng)度 高抗沖 高光澤 高滑動(dòng) 高剛性 耐磨 耐候 粉料 | 用途級別 | 汽車部件 食品級 板材級 醫(yī)用級 型材 |
| 阻燃等級 | 100%阻燃 | 產(chǎn)地 | 山東君文 |
適用范圍：自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、前四后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側(cè)翻車、卡車、半掛車等在各種運(yùn)輸過程中難卸車、沾車底、卸不凈、的工作環(huán)境均可迎刃而解。用了都說好！
我公司常年批量供應(yīng)非常高分子量聚乙烯車廂底板，成批出售零售高分子聚乙烯車廂底板，我廠生產(chǎn)的高分子車廂底板具有純度高、耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、舒緩老化等優(yōu)點(diǎn)，無缺解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車廂粘料，卸車難，車廂起銹結(jié)塊、低溫上凍難卸車、難清理的問題，是您財(cái)富路上多拉快跑的有限的好幫手。
拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板，司機(jī)朋友們在日常工作中頭疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時(shí)怎么也卸不干凈，物料粘在車廂里，怎么都倒不出來。我公司生產(chǎn)的車廂防粘滑料板有效的解決了物料粘結(jié)車廂倒不出卸不下的問題，車廂防粘板具有不粘附、不吸水的性能，從而斷絕了物料粘結(jié)車廂的根本，解決物料粘結(jié)車廂問題。
船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上非常高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用還行，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁.
拉濕土影響運(yùn)輸效率粘土卸不下倒不出怎么辦？安裝車廂防粘滑土板司機(jī)師傅們在運(yùn)輸黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤、白灰等物料時(shí)，由于物料濕度大，車廂鋼板吸收水分，水分子鏈把物料緊緊的粘結(jié)在車廂里，導(dǎo)致物料卸不掉，倒不掉，只能人工清理，費(fèi)工費(fèi)力，如果用挖機(jī)很容易挖壞車底，而且也挖不干凈。
我公司生產(chǎn)的車廂防粘滑板具有超強(qiáng)的不粘附性能，摩擦系數(shù)較低，不吸水，耐磨損，耐腐蝕，抗沖擊，耐低溫，安裝在車廂內(nèi)部在解決車廂粘結(jié)物料，車廂卸不下，物料腐蝕車廂等問題，做到卸得快，卸得干凈，是廣大司機(jī)朋友解決車廂粘連問題的選責(zé)。
我公司生產(chǎn)銷售成批出售的高質(zhì)量鋪車底防粘塑料板，是一種表面自潤滑性非常高的一種塑料板，我公司車廂滑板采用全新料生產(chǎn)，車廂板滑不粘土，卸車時(shí)車底不粘料，卸得快，卸得干凈，不粘廂，不用清理，韌性高，抗沖擊性強(qiáng)，使用壽命長，高溫不老化，低溫下不發(fā)脆，安裝方便。