| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 武藤動(dòng)力 | 型號(hào) | YOTO2000TE |
| 相數(shù) | 三相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定功率 | 30 |
| 額定電壓 | 220V 380V | 額定電流 | 0.35A |
| 頻率 | 200 | 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 絕緣等級(jí) | G | 防護(hù)等級(jí) | H |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
30KW柴油發(fā)電機(jī)|靜音柴油發(fā)電機(jī)|大功率柴油發(fā)電機(jī)
因?yàn)闄C(jī)油泵自動(dòng)齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時(shí)發(fā)生的徑向推力，簡(jiǎn)單使軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙變大。因而在作業(yè)中機(jī)油會(huì)因空隙變大而發(fā)生走漏，供油量削減。
自動(dòng)軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復(fù)空隙。在軸頸磨損細(xì)微時(shí)，壓出舊襯套換上新襯套，而軸通?？刹恍?，這樣空隙可康復(fù)到答應(yīng)的范圍內(nèi)。在軸與襯套磨損都很嚴(yán)峻，空隙添加很大時(shí)，不只要替換襯套，并且軸也運(yùn)用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑，然后再磨削到規(guī)范尺度，以康復(fù)軸頸與襯套的需求。
30KW柴油發(fā)電機(jī)|靜音柴油發(fā)電機(jī)|大功率柴油發(fā)電機(jī)
你還在為停電而著急嗎？工廠工程企業(yè)們還在為停電而發(fā)愁嗎？武藤的橫空出世將為你們解決1切困難，武藤發(fā)電機(jī)組采用日本四沖程發(fā)電機(jī)作為原始隘力，與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)1度電可節(jié)省燃油2左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)近，可帶動(dòng)自身容量9的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動(dòng)頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載) 。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
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功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
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額定電壓 |
400V |
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理想電流 |
每相43.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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