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產(chǎn)品簡介
車載6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議元/臺(tái)
上架日期:2020-10-10
發(fā)貨地:上海 奉賢區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:292
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌大澤動(dòng)力型號(hào)TO7600ET-J
    類型基本型沖程四沖程
    冷卻方式風(fēng)冷勵(lì)磁方式他勵(lì)式
    加工定制相數(shù)單相
    額定電流其他頻率50
    轉(zhuǎn)速3000絕緣等級(jí)f
    防護(hù)等級(jí)IP22產(chǎn)品認(rèn)證IS9001
    機(jī)油容量1.75重量160
    產(chǎn)地其他外形尺寸其他
    顏色其他電壓220V 380V
    輸出功率其他

    車載6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。產(chǎn)品優(yōu)勢:優(yōu)質(zhì)的電力:采用先進(jìn)的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源,體積輕巧、移動(dòng)方便:采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷風(fēng)扇的一體化,噪音底:引入經(jīng)濟(jì)怠慢系統(tǒng),加上新設(shè)計(jì)的消yin器,大大降低噪音,裝有電子控油閥低油耗設(shè)計(jì):使用高效的大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速系統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。



       號(hào):  TO7600ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

       數(shù): /三相

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192F

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  499ml

    比:  191

    絕緣等級(jí): F

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD

    燃油型號(hào): 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    表:   有

    整機(jī)超載保護(hù): 有

    自動(dòng)過載保護(hù): 有

      表:    有

    輸出指示燈: 有

    電磁控油閥: 有

    機(jī)器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm



    大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒,因此,柴油發(fā)電機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng),同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)電機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)電機(jī)的好,由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高,熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同功率的情況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,柴油發(fā)電機(jī)的噴油泵與噴嘴銷售精度要求高,所以成本較高。




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