| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日力重工 | 型號 | 940 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 鉸接轉(zhuǎn)向 | 驅(qū)動系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動 |
| 傳動形式 | 液力傳動 | 發(fā)動機位置 | 后置發(fā)動機 |
| 鏟斗容量 | 2T | 額定載荷 | 2T |
| 發(fā)動機型號 | 玉柴4105增壓 | 發(fā)動機額定功率 | 85KW |
| 卸載高度 | 3m | 卸載距離 | 1.5m |
| 最大掘起力 | 90n | 軸距 | 1.5m |
| 最大牽引力 | 60n | 動臂提升時間 | 5s |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 3.5m | 整機尺寸 | 6.1,2.1,2.9m |
| 整機重量 | 6300kg | 產(chǎn)地 | 山東德州寧津 |
包頭A鏟車攪拌斗裝載機特點A水泥攪拌斗鏟車質(zhì)量A液壓攪拌斗型號A山東日力重工廠家直銷
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拌和斗裝載機是新式工程機械。簡略的說是把裝載機的鏟斗單缸混凝土拌和機結(jié)合起來的新式機械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的作業(yè)?，F(xiàn)有的混凝土制作進程是把砂子、水泥、石子、水等資料按比例裝入傳統(tǒng)的拌和機中，由交流電源驅(qū)動拌和機作業(yè)，對混凝土原資料進行拌和。完畢后再將制品混凝土從拌和機中卸出，裝入運送車，將混凝土運送至運用地址。進程繁瑣，費時費勁，對交流電源的依托大，不利于戶外施工，一同也增加能耗。
土方工程用拌和機鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃選用耐磨的中錳合金鋼資料，側(cè)切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼資料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的挑選應(yīng)考慮刺進阻力、耐磨性和易于替換等要素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多選用尖形齒，而履帶式裝開機多選用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多選用整體式，而大型裝載機因為作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴峻，常選用分體式。分體式斗齒分為根柢齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要替換齒尖。
