詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng),福田,重汽,大運(yùn) | 型號(hào) | DFL |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | |
馬力 | 東風(fēng),福田,重汽,大運(yùn) | 廂體尺寸 | 4200mm |
整車尺寸 | 5995mm | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DFL |
底盤型號(hào) | DFL | 百公里油耗 | 30 |
燃料類型 | 汽油,柴油多選 | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 多選 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 90-300 | 制冷溫度范圍 | 電議 |
最高車速 | 100 | 最大扭矩 | 電議 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五,國(guó)六均有 | 噸位 | 請(qǐng)致電聯(lián)系 |
軸距 | 電議 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
具體報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理! 多溫層冷藏車:為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和獨(dú)立的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個(gè)貨艙,分別控制在-18°c或更低,用于冷冷凍食品;約2°c,用于冷藏食品和約13°c用于對(duì)冷凍的產(chǎn)品。功能(1)廂體平整,免維護(hù)保養(yǎng);(2)多溫區(qū)設(shè)置:廂體可裝側(cè)門,夾隔不同溫區(qū);(3)廂內(nèi)可隨意配置:如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門簾等;(4)廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品,豪華美觀。 。
微型保溫車批量生產(chǎn)出廠價(jià)格,國(guó)內(nèi)大型冷藏車生產(chǎn)銷售基地,專業(yè)服務(wù)于每一位冷鏈運(yùn)輸車客戶,從選購(gòu)、使用、冷藏車分期、冷藏車售后服務(wù),冷藏車按噸位可分為0.5噸至40噸半掛型,按車箱廂長(zhǎng)分為:密封面包型,小型廂式2.6米,2.9米,3米,3.3米,3.5米,4米,4.2米,5.2米,5.5米,5.8米,6.2米,6.6米,6.8米,7.5米,7.8米,8米,8.6米,9.5米,12米半掛,底盤可分為:東風(fēng),福田,解放,江鈴,江淮,五十鈴,大運(yùn),柳汽,長(zhǎng)安,躍進(jìn),重汽,依維柯,三環(huán)十通冷藏車廠家直供,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、海鮮、魚蝦、蛙類、雞苗(活物運(yùn)輸車)、動(dòng)物無(wú)害化處理、疫苗(疫苗運(yùn)輸車)等。歡迎新老客戶來(lái)湖北隨州實(shí)地參觀考察。來(lái)電咨詢廠家直銷優(yōu)惠價(jià)!5.2米冷凍食品運(yùn)輸車排行榜,微型保溫車批量生產(chǎn)出廠價(jià)格
微型保溫車批量生產(chǎn)出廠價(jià)格 關(guān)于冷鏈運(yùn)輸:目前對(duì)于用冷藏車做冷鏈運(yùn)輸?shù)呐笥研枰S時(shí)能夠通過(guò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控冷藏車廂體內(nèi)的溫度。 如果您想了解更多冷藏車信息,可以直接與我們銷售經(jīng)理聯(lián)系,或直接拔打購(gòu)車電話進(jìn)行咨詢。 。
冷藏車廂長(zhǎng)歸類:2-3米,3-4米,4-5米,5-6米,6-8米,8-16米規(guī)格齊全。 公司三大優(yōu)勢(shì):質(zhì)量好--價(jià)格低---售后服務(wù)到位 。 。 冷藏車廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),使用國(guó)際的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法,外型美觀,整體質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼(可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金),廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯,厚度80mm,底板采用鋁紋板或玻璃鋼,廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼門框、合頁(yè)、包角、門鎖,防碰膠皮4塊,廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂,發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045w/(m?k)),在-40~70℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,吸水性和吸濕性低,抗凍性能好,具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。 。箱長(zhǎng)7.6米國(guó)6冷凍速凍食品冷藏車排行榜
微型保溫車批量生產(chǎn)出廠價(jià)格,豬仔車,以及肉鉤冷藏車,規(guī)格從4.2米到9.6米均有,雙層畜禽運(yùn)輸車可運(yùn)輸途中的貨損和貨差,運(yùn)輸性,環(huán)保衛(wèi)生,大大。雙層畜禽運(yùn)輸要用于運(yùn)輸牲畜、家禽等.雙層車箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸效率高、適用于長(zhǎng)途牲畜運(yùn)送、家禽轉(zhuǎn)運(yùn)等.車箱設(shè)計(jì)有牲畜門梯方便裝卸作業(yè),門梯通常利用后廂板翻下為登坡板或用電動(dòng)絞盤或放下;該車入下層即為一層使用,車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)液壓油缸牢固控制其層次走向,考察參觀。冷藏車是汽車中較具個(gè)性化的定制類汽車產(chǎn)品,其選裝配置種類較多如:活動(dòng)隔板、多溫區(qū)車廂、底部配置鋁質(zhì)通風(fēng)導(dǎo)軌、頂部配置肉鉤掛鏈、選配備用轉(zhuǎn)換電源等等。不同的產(chǎn)品材質(zhì)、不同作工藝、不同的車型配置對(duì)冷藏車價(jià)格影響較大,在選購(gòu)冷藏車時(shí),各位用戶主要是根據(jù)自己的運(yùn)輸貨物量多少以及運(yùn)輸距離來(lái)確
程力專用汽車股份有限公司——?dú)g迎您!“程力威”牌冷藏車著有品種齊全、外型美觀、設(shè)計(jì)合理、材質(zhì)過(guò)硬、系統(tǒng)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、安全可靠、功能齊全、價(jià)格合理、售后方便等優(yōu)越性,產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)已處于國(guó)內(nèi)水平。整車經(jīng)淋水實(shí)驗(yàn)達(dá)到防水密封性技術(shù)要求。公司現(xiàn)已通過(guò)iso9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn),冷藏車產(chǎn)品全部通過(guò)3c國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)。 程力專用汽車股份有限公司冷藏車事業(yè)部為您提供0.5噸至30噸冷藏車圖片、冷藏車價(jià)格、冷藏車參數(shù),并致力擊碎冷藏車價(jià)格冰點(diǎn),所有冷藏車一律廠價(jià)! 。, 車載移動(dòng)冷庫(kù)冷藏車。10噸長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車國(guó)五可上牌豬仔運(yùn)輸車*有賣。恒溫控制拉小豬車質(zhì)量如何。這一直是大家很的問題,一般拉豬的車我們有幾種,分豬仔運(yùn)輸車和活豬運(yùn)輸車,這種車型一般是養(yǎng)殖廠或種豬廠會(huì)用到了一款車,它的價(jià)格跟他們所選的底盤和配置要求直接掛勾的。例如:仔豬運(yùn)輸要考慮其成活的問題,像車廂的溫度要怎么控制到恒溫狀態(tài)。喂食怎么辦。污水怎么處理。要為你們考慮到的。根椐客戶的實(shí)際需要,研發(fā)出一款專門托運(yùn)豬仔及雞苗的畜禽運(yùn)輸車。全自動(dòng)保溫豬仔運(yùn)輸車上裝配置:,更多詳情以及報(bào)價(jià)以我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。除生產(chǎn)各類型密封廂式恒溫生豬(小豬仔,大肥豬)運(yùn)輸車(新規(guī)備案車??蛇x擇各種不同類型的機(jī)組、液壓層以及是否自動(dòng)喂食、糞便分離等功能) 。短途冷鏈運(yùn)輸車?yán)└鈱S美洳剀嚺可a(chǎn)出廠價(jià)格
將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車廂以排走滯留在車廂內(nèi)的熱量,裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨.在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度,若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作,原因是當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開車廂門時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。 。,百搜不如一問,歡迎來(lái)電咨詢!