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受原油震蕩影響，本輪周期內變化率負向波動，據金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月22日第九個工作日，參考原油品種均價為71.86美元/桶，變化率-1.4%，對應汽柴油價格下調60元/噸，調價窗口期為6月25日24時。目前距離調價日僅剩一個工作日，預計變化率將慣性負向小幅拉寬，金聯(lián)創(chuàng)預計下周一成品油零售價將兌現(xiàn)小幅下調，幅度在60-70元/噸左右，汽柴油折合升價約為0.06元。
國內方面，同樣由于原油的寬幅震蕩，消息面對油市影響有限，但隨著主營方面銷售壓力的不斷加大，國內主營價格一再下探，成交優(yōu)惠力度亦是暗中放寬。截止6月22日，國內0#柴油批發(fā)均價為6752元/噸，較6月8日上次調價時價格下滑135元/噸；92#汽油批發(fā)均價為7788元/噸，較6月8日上次調價時價格下滑124元/噸。
后市來看，零售價即將迎來下調，消息方面仍偏空指引。供需方面，據金聯(lián)創(chuàng)了解，截止6月20日，地煉開工率下降至58.27%，為年內新低，且后期仍有部分煉廠將陸續(xù)加入檢修大軍，故市場供應量或將有所收窄。但與此同時，近期主營煉廠開工負荷處于逐步提升階段，故降量、增量相互抵消之后，實際資源供應變化不大。同時隨著北方麥收的結束，柴油市場缺乏利好刺激，而處于梅雨季節(jié)的南方，戶外工程及物流等行業(yè)活躍度受到限制，柴油市場有所降溫。汽油方面在夏季汽車空調用油需求提升的帶動下，資源消耗進度有望緩增。鑒于下游庫存較為充裕，且業(yè)者對市場多持悲觀心態(tài)，整體購銷難有放量。綜合而言：由于市場需求有所分化，汽油價格或相對堅挺，柴油則存向弱預期，但隨著主營單位月度銷售壓力有增無減，后續(xù)國內成品油行情依然難容樂觀。