| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日力重工 | 型號 | 3噸 |
| 動力裝置 | 內(nèi)燃叉車 | 傳動方式 | 液力傳動 |
| 作業(yè)方式 | 高起升車 | 車輪型式 | 充氣輪胎 |
| 用途 | 越野叉車 | 控制方式 | 坐駕式 |
| 支點數(shù) | 四支點叉車 | 最大起升高度 | 3米 |
| 載荷中心距 | 3噸 | 貨叉長度 | 1.22米 |
| 最小離地間隙 | 30 | 門架或貨叉傾角 | 50度 |
| 滿載行駛速度 | 30 | 滿載起升速度 | 3s |
| 滿載下降速度 | 3s | 滿載爬坡度 | 30 |
| 最小轉彎半徑 | 3500 | 軸距及輪距 | 30 |
| 加工定制 | 是 | 載重量 | 3噸 |
| 額定起重量 | 3噸 | 貨叉最低位 | 0 |
| 電機功率 | 42kw | 外形尺寸 | 其他 |
| 自身重量 | 3485kg | 產(chǎn)地 | 山東日力重工機械有限公司 |
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叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長.
叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。
日力重工越野叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有：額定起重量、載距、起升高度大、門架傾角、
行駛速度大、轉彎半徑小、離地間隙以及軸距、輪距小等。
