| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 業(yè)安 | 型號(hào) | YWC-2 |
| 加工定制 | 是 | 類型 | 油水分離機(jī) |
| 適用范圍 | 船用油水分離器 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 船用油水分離器 |
| 處理水量 | 3立方米 | 產(chǎn)地 | 江蘇東臺(tái) |
定制防爆型油水分離器 YWC-32船用油水分離器 CCS/BV船檢
我公司(最新產(chǎn)品:新型船用油污水分離器裝置（10749）\船用生活污水分離器裝置;國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)15ppm船舶艙底水處理裝置提出了全新的要求。為此而開發(fā)的本裝置YWC正屬于海上環(huán)境保護(hù)高端技術(shù)產(chǎn)品，可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。YWC系列船用油水分離器已獲得MED型式認(rèn)可證書。
15ppm艙底水處理裝置是zui新國(guó)際通用名稱，船用油水分離器是通俗叫法，其中業(yè)安牌船用油水分離器已廣泛用于各類船舶。
新型船用油水分離器主要組成部分，包括控制箱，分離器(內(nèi)有濾板、濾心等)，管路，專用配套泵，自動(dòng)排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設(shè)備)，等。新型船用油水分離器檢驗(yàn)依據(jù)是MARPOL73/78公約和2004國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會(huì)影響設(shè)備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。1檢驗(yàn)控制箱,新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動(dòng)排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等，有的是結(jié)合在一起，有的是分開的。檢查時(shí)，主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對(duì)相關(guān)的用電設(shè)備正常供電及控制，有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是新型船用油水分離器總配電板或分配電板上油水分離設(shè)備電源開關(guān)未合閘，或電控箱內(nèi)保險(xiǎn)絲斷了。2檢驗(yàn)分離器和管路,(1)檢查新型船用油水分離器分離器
查看新型船用油水分離器簡(jiǎn)體，確認(rèn)：·無(wú)嚴(yán)重銹蝕，無(wú)銹穿現(xiàn)象�！ゃ懪泼黠@，標(biāo)明的處理能力與證書相符�！げ榭赐搀w上取樣口的龍頭，暢通，開關(guān)自如。(2)檢查新型船用油水分離器的安裝安裝要求是，任何情況下，都不會(huì)因虹吸作用而使新型船用油水分離器內(nèi)水位下降，更不允許存在排空的可能。
YWC型系列油污水處理裝置共九個(gè)規(guī)格型號(hào)，最小的YWC-0.25（z）可以配置于1000噸以下的船舶，最大的YWC-5可以配置于30萬(wàn)噸以上的大型船舶，整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的型式認(rèn)可試驗(yàn)，整個(gè)系列圖紙和裝置均已通過(guò)德國(guó)勞氏船級(jí)社（GL）EC型式認(rèn)可,具體型號(hào)如下：YWC-0.25，YWC-0. 5，YWC-1.0，YWC-1.5，YWC-2.0，YWC-2.5，YWC-3，YWC-4，YWC-5. 根據(jù)用戶的需要，我們可設(shè)計(jì)生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置。15ppm艙底油水分離器的技術(shù)條件被認(rèn)為適用于含油性的機(jī)器所在艙底水燃油艙的壓載水使用.要求能對(duì)船上可攜載的各種油都有效,包括密度極高的油或乳化液形式出現(xiàn)的混合物,以及可能會(huì)使艙底水乳化的清潔工作所用的清潔劑,乳化劑,溶劑或表面活性劑。本裝置除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求
