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派克Parker  BD15AAANB10伺服閥

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派克BD系列閥具有相同的結構特點：

 它們由三部分組成：電氣力矩馬達、雙噴嘴先導級和滑閥第二級。
力矩馬達：力矩馬達包括電氣線圈、極靴和銜鐵組件。銜鐵裝在一個倒置的撓性管上，撓性管也在力矩馬達和閥的液壓段之間起流體密封作用。
先導級：倒置的U型架固定在銜鐵軸上并且置于兩個噴嘴之間。銜鐵運動通過軸傳送到倒置架，改變噴嘴的開啟，產生壓差。架腔中的機械反饋彈簧消除來自高速回流在反饋機構周圍的湍流狀況。
第二級：這個區(qū)域控制輸出流量。通過精確匹配閥芯和閥體上的過流銳邊，使過流窗口口打開和關閉。打開供油壓力至控制口C1或C2,流體將通過閥流出控制口返回。這個閥芯閥/閥體的過流面積是由牢固裝在閥芯和先導級機械反饋彈簧上的反饋桿來控制的。
工作過程：當力矩馬達沒有電信號輸入時，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡永久磁鐵的磁性力，當有電流加在線圈上時，銜鐵與控制信號成比例地偏轉，產生一個順時針或逆時針運動，方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉動兩噴嘴之間的U型架，引起壓力的變化而移動閥芯的位置，導致線性的流量輸出，反饋桿和機械彈簧組件提供一個與力矩馬達力相反的力，使閥芯產生相對于電信號的可重復的比例運動。

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