| 詳細參數 |
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· 商品名稱：100YW50-22-7.5液下排污泵
新聞:現(xiàn)貨供應250YW600-30-90無堵塞液下式污水泵壽命長
巨頭動作科銳推出針對植物照明性能的優(yōu)化LED10月科銳公司宣布推出新款XLampXQ-E和XP-EPhotoRedLED，據其透露，這是目前業(yè)界性能的針對植物照明優(yōu)化的LED。比之前代產品，新款XQ-E和XP-EPhotoRedLED光效輸出提升21%，為hrticulture照明設備制造商提供更高性能的產品，減小燈具尺寸，降低系統(tǒng)成本。Rusalox負責人MichaelNais曾經表示，該XQ-E系列采用了超小型封裝，產量高，色彩組合豐富，應用范圍廣。
· 產品特點：1.采用大流道抗堵塞水力部件設計，大大提高污物通過能力，能有效地通過泵口徑的5倍纖維物質和直徑為泵口徑約50%的固體顆粒。
2.設計合理，配套電機，效率高，節(jié)能效果顯著。
3.機械密封采用雙道串聯(lián)密封，材質為硬質耐磨碳化鎢，具有耐用、耐磨等特點，可以使泵安全連續(xù)運行8000小時以上。
4.泵結構緊湊，體積小，移動方便，安裝簡單等特點。
5.可根據用戶需要配備液位自動控制柜，根據所需液位變化，自動控制泵的起動與停止，不需專人看管，使用極為方便。
6.泵為立式結構，工作時泵體浸在液體中因而很容易起動，不存在排氣抽空問題，同時具有無泄漏等特點，液下深度可達0.5～7米。
7.接軸結構先進可靠，泵與電機采用聯(lián)軸器聯(lián)接，泵軸發(fā)展尺寸精密，保證了泵平穩(wěn)運行，留有足夠的安全系數。
8.在使用揚程范圍內保證電機運行不過載。
9.泵有單管安裝和雙管安裝兩種，支承件有圓盤和方盤安裝。
新聞:現(xiàn)貨供應250YW600-30-90無堵塞液下式污水泵壽命長
2016年汽車后市場中汽修連鎖備受關注，吸引了業(yè)內大規(guī)模的投資。但在過去的20多年，汽車后市場連鎖投資可以說是越挫越勇，國外成功范例引進國內后也總是如東施效顰一般，黯然退出。究其失敗根源，有以下六個方面的原因。原因一：修“萬國車”難達標準化傳統(tǒng)4S店體系只維修同一品牌車型，從零部件配備到技術、服務流程都實行標準化，因此連鎖化服務相對容易。但非4S店需要維修“萬國車”，這種情況下零部件庫存、技術支持以及服務流程都極難達到統(tǒng)一標準化，因此無法實現(xiàn)標準化的服務就難以實現(xiàn)真正意義的連鎖。
YW液下式排污泵產品特點：
1、采用雙葉片葉輪結構，大大提高了污物的通過能力
2、機械密封采用新型磨檫副，并長期處入油室內運行；
3、整體結構緊湊、體積小、燥聲小、節(jié)能效果顯著，檢修方便，方便用戶更換；
4、自動控制柜可以根據所需液化變化，自動控制泵的超動與停止，不需專人看管，使用極為方便；
5、可根據用戶需要配備安裝方式，它給安裝、維修到來極大的方便，人可不必此為而進入污水坑；
6、能夠在設計范圍內使用，而保證電機不會過載；
7、該泵配上戶外性電機，則無須建泵房，可直接安裝與戶外使用節(jié)省開支；
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· 1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結構，可根據用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行且無堵塞。
技術參數 -
流量：2～850 m3/h
揚程范圍：3～45m
額定轉速n：1450～2900r/min
介質溫度：－15℃～+60℃
介質密度：≤1.3×103kg/m3
介質PH值：5～9
系統(tǒng)工作壓力：≤0.6Mpa
1、可變的液位安裝深度：機組為立式液下式結構，可根據用戶的要求采用不同的液下安裝深度，使用極為方便。
2、單管或雙管安裝：本型泵根據用戶要求選擇不同的安裝方式;可選擇單管或雙管安裝。
3、降低維修成本：采用材料制作而成的機械密封，及優(yōu)質的軸承，大大提高了密封的安全性和機組的可靠性。
4、過流能力強：特殊的葉輪防堵設計，確保了運行且無堵塞。
新聞:現(xiàn)貨供應250YW600-30-90無堵塞液下式污水泵壽命長
通過了一系列針刺、過充、短路、強制放電、高溫循環(huán)的實驗。不燃燒電池鋰離子電池在發(fā)生熱失控時，放熱量多的是電解液，因此不燃燒電解液是保證電池不燃燒所要解決的重要問題。微宏歷時８年研發(fā)出了不燃燒電池技術，主要從隔膜耐高溫、電解液不燃燒的主動防御，與ＳＴＬ智能熱控流體技術的被動防御兩個層面解決鋰離子電池的安全困局。與普通的ＰＥ隔膜相比，耐高溫隔膜熔點更高，可以保證電池即便在３００攝氏度的高溫下也不會發(fā)生收縮，防范電池內部短路，從而避免熱失控。
