| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 公司名稱 | 溫州創(chuàng)佳物流 | 運(yùn)輸方式 | 公路運(yùn)輸 |
| 貨盤類型 | 公路貨盤 | ||
一直以來，創(chuàng)佳視客戶為一起成長的親密伙伴，在創(chuàng)佳眼中，客戶所托付予自己的不單單是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
服務(wù)流程：
受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談
取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司
驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽
發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車
回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況
派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨
:溫州到淮北大件多久到
創(chuàng)佳：上善若水 厚德載物 如月之恒 如日之升
創(chuàng)佳承諾：溫州創(chuàng)佳公司,公司, 天天發(fā)車、直達(dá)、專人負(fù)責(zé)、全程跟蹤
創(chuàng)佳理念：誠信 服務(wù)至上
創(chuàng)佳宗旨：讓每個(gè)客戶得到質(zhì)的服務(wù)、的價(jià)格
一、溫州創(chuàng)佳公司,公司, 概念
公司是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為方、第二方和第三方規(guī)劃、咨詢、信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的運(yùn)作活動(dòng)。
公司是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是的利益方，而是擁有的信息、整合能力以及其他資源一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠的第三方供應(yīng)商、供應(yīng)商、咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。
:溫州到淮北大件多久到
二、溫州創(chuàng)佳公司,公司, 的特點(diǎn)
與第三方注重實(shí)際操作相比，溫州創(chuàng)佳公司,公司, 更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的活動(dòng)，這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，并形成公司獨(dú)有的特點(diǎn)：
1、4PL一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
溫州創(chuàng)佳公司,公司, 有能力一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成咨詢和第三方服務(wù)的集成商和第三方不同，不是簡單地為企業(yè)客戶的活動(dòng)服務(wù)，而是對(duì)企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案，而是要 創(chuàng)佳公司 的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。
第三方服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶相對(duì)于企業(yè)的全局，卻不能相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局，因此公司服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造，從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。公司服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)過程設(shè)計(jì)四個(gè)層次，即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。
:溫州到淮北大件多久到
2、對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響增加價(jià)值
創(chuàng)佳是對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值，在向客戶持續(xù)更新和優(yōu)化的方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。公司服務(wù)供應(yīng)商可以運(yùn)作的流程再造，使整個(gè)系統(tǒng)的流程更、效率更高，從而將產(chǎn)生的利益在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行平衡，使每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶都可以受益。如果公司服務(wù)供應(yīng)商只是提出一個(gè)解決方案，但是沒有能力來控制這些運(yùn)作環(huán)節(jié)，那么公司服務(wù)供應(yīng)商所能創(chuàng)造價(jià)值的潛力也無法被挖掘出來。因此，公司服務(wù)供應(yīng)商對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所具有的影響能力直接決定了其的好壞，也就是說公司除了具有強(qiáng)有力的人才、資金和以外，還應(yīng)該具有與一系列服務(wù)供應(yīng)商建立合作關(guān)系的能力。
3、成為流公司企業(yè)需具備一定的條件
如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備集成和人力資源的能力；如在集成供應(yīng)鏈和外包能力方面處于地位，并具有較雄厚的人才；如能夠多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的和組織能力等。
:溫州到淮北大件多久到我國道路行業(yè)從業(yè)人員(統(tǒng)稱貨車司機(jī))超過2100萬，占交通運(yùn)輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上，是社會(huì)重要組成部分。然而提到大貨車司機(jī)，一般會(huì)給人兩種比較深刻的印象，一是他們不善言辭，任勞任怨，終日與車為伴，隨處可見他們忙碌的身影。同時(shí)他們也是交通事故的?？?，貨車司機(jī)要么疲勞駕駛，要么頻現(xiàn)多、拉、快、跑現(xiàn)象，各種交通層出不窮，路人看到大貨車也都離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。為此，交通推出《為愛鳴笛貨車交通安全特別節(jié)目》，聚焦全國2100萬貨車司機(jī)交通安全。
