| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | TOKYOKEIKI |
| 工作原理 | 葉片液壓泵 | 是否變量 | 變量液壓泵 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) | 加工定制 | 否 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 輸入功率 | 95 |
| 輸出功率 | 950 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1650 |
| 容積效率 | 100, | 總效率 | 98, |
| 吸入口直徑 | 10 | 出口直徑 | 9 |
| 吸入壓力 | 8 | 噪聲 | 7 |
| 外形尺寸 | 6 | 公稱(chēng)排量 | 5 |
| 額定壓力 | 280 | 公稱(chēng)直徑 | 3 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
稱(chēng)號(hào)：SQP1-11-1C-15_TOKYOKEIKI，低落運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。挑選的節(jié)制諸如負(fù)載傳感、壓力賠償型節(jié)制和恒功率掌握。日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不只只知足日本的嚴(yán)酷，正在的機(jī)構(gòu)均必需貫徹實(shí)行。設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的情況，負(fù)責(zé)調(diào)和、商量及辦理內(nèi)的環(huán)保題目。DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-56，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-56，DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，
稱(chēng)號(hào)：SQP1-11-1C-15_TOKYOKEIKI 行業(yè)一覽：
中選擇“面動(dòng)”時(shí)，面動(dòng)，按響應(yīng)的面動(dòng)按鈕，則可實(shí)現(xiàn)該按鈕的筆墨，松開(kāi)按鈕，則主動(dòng)停正在前的位置形態(tài)。 2、油液應(yīng)停止的過(guò)濾后才容許油櫻油箱內(nèi)注，油量不應(yīng) 低于油標(biāo)。它常用于壓抑工藝和壓抑成形工藝，四柱液壓機(jī)能夠減輕4如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、蜿蜒、翻邊、薄板拉深、粉終冶金、壓裝等等。1本機(jī)有的液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)，由泵、機(jī)電、閥集成塊、動(dòng)力機(jī)構(gòu)中包括油液過(guò)濾，液位表現(xiàn)等多種安裝。電液換向閥的換向工夫是指從先導(dǎo)電磁閥的電磁鐵通電到主閥芯換向完畢所需的工夫。如板料的降料、拉伸、壓印等和塑料、粉終的壓抑等多種用處�！≌�，有這樣一平易近營(yíng)企業(yè)，本人耗時(shí)8年，投資8個(gè)億，畢竟出一種大型液壓機(jī)，也正是有了這項(xiàng)的技術(shù)，讓他們成為飛機(jī)和艦船的重要商。四柱液壓機(jī)的降生，大的增進(jìn)了當(dāng)代行業(yè)的成長(zhǎng)。四柱液壓機(jī)生產(chǎn)加工設(shè)備、所生產(chǎn)的八大系列幾十種規(guī)格的液壓機(jī)及非標(biāo)液壓辦法于壓裝、已有十幾年假想、生產(chǎn)、建造汽車(chē)零配件、液壓機(jī)及舉措措施的？四柱液壓電機(jī)機(jī)建造、SMC）粉終冶金、液壓機(jī)廚具。
