| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | TOKYOKEIKI |
| 工作原理 | 葉片液壓泵 | 是否變量 | 變量液壓泵 |
| 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) | 加工定制 | 否 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 輸入功率 | 95 |
| 輸出功率 | 950 | 額定轉(zhuǎn)速 | 1650 |
| 容積效率 | 100, | 總效率 | 98, |
| 吸入口直徑 | 10 | 出口直徑 | 9 |
| 吸入壓力 | 8 | 噪聲 | 7 |
| 外形尺寸 | 6 | 公稱排量 | 5 |
| 額定壓力 | 280 | 公稱直徑 | 3 |
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
產(chǎn)物：SQP1-2-1C-15日本東京計(jì)器，低落運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。挑選的掌握諸如負(fù)載傳感、壓力賠償型節(jié)制和恒功率節(jié)制。日本東機(jī)美TOKIMEC公司的環(huán)保原則不只只知足日本的嚴(yán)厲，正在的機(jī)構(gòu)均必需貫徹實(shí)行。設(shè)立了專門的情況，負(fù)責(zé)調(diào)和、商量及處理內(nèi)的環(huán)保成績(jī)。DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-6C-M-U2-B-7-54，DG4V-3-0B-M-P2-D-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-P12-54，DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40，DG4V-3-0B-M-P2-B-7-56，DG4V-5-23A-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-23A-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-3C-M-PL-OV-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-6C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-V-7-56，DG4V-3-0B-M-P2-T-7-56，DG4V-3-7B-M-P7-T-7-56，DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，
產(chǎn)物：SQP1-2-1C-15日本東京計(jì)器 行業(yè)一覽：
遞次。， 正在沖壓機(jī)這個(gè)名字之前，先要聲名的一面是，其實(shí)，我們所稱的沖壓機(jī)是個(gè)俗稱，也就是我們常說的沖床。 3、液壓機(jī)齊焊接的堅(jiān)固開式規(guī)劃?rùn)C(jī)身貫穿連接剛性的同時(shí)具有便當(dāng)?shù)牟倏v空間。正在200mm的軸向領(lǐng)域內(nèi)，毛病不大于0。已經(jīng)本網(wǎng)力用作品的，液壓機(jī)廠。使油缸停止，液壓機(jī)是操作捍送壓力的辦法。舊數(shù)控磨床，此即為節(jié)約調(diào)速，常見的疲倦的車床接納再哄騙是：數(shù)控車床接納超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；未實(shí)時(shí)；不妥；機(jī)械老化等。 液壓缸不克不及的一個(gè)緊張是進(jìn)口處的液壓太低，即事情壓力不敷。
