| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 立博 | 牌號 | 325 |
| 材質 | 鎂 | 鎂含量 | 99 |
| 主要成分 | 鎂 | 雜質含量 | 0.001 |
| 用途 | 防腐 | 產地 | 河南 |
鎂合金是航空器、航天器和火箭制造工業(yè)中使用的最輕金屬結構材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用于制造低承力的零件。鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經過化學處理或涂漆。德國首先生產并在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩(wěn)定，適于制造發(fā)動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。民用機和飛機、尤其是轟炸機廣泛使用鎂合金制品。例如，B-52轟炸機的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于和衛(wèi)星上的一些部件，如中國“紅旗”地空的儀表艙、尾艙和發(fā)動機支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已于70年代研制出加釔鎂合金，提高了室溫強度，能在300°C下長期使用，已在航空航天工業(yè)中推廣應用。lb1718*4466
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鎂合金犧牲陽極的施工要求 首先是犧牲陽極的埋設要求:準備好填料,要按比例配制并調勻,裝入直徑三十厘米一米長的棉布袋中;按要求將陽極進行表面清潔處理,然后插入準備好的填包料中心位置壓實。 填包料外面要綁結實,放平或者數值擺放都可以,埋在相同深度,距離被保護管道兩到三米的位置,最后用準備哈皮的細土摻入鹽將陽極坑進行填平。電纜與其他裝置連接的時候都要采用錫焊,分線盒內的連接線除外。錫焊接前都要剝去防腐絕緣層,并進行表面清潔處理;焊接完成后的焊接點要做好絕緣防腐處理;電纜的埋設也燃氣管道防腐14kg鎂陽極14kg鎂陽極價格
