| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒美 | 型號 | ZS |
| 加工定制 | 是 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 適用介質(zhì) | 油 | 安裝形式 | 常溫 |
| 產(chǎn)地 | 武漢 | ||
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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REXROTH葉片泵決不允許在斷料的情形下運轉(zhuǎn)，一經(jīng)發(fā)生，橡膠定子由于干摩擦，瞬間產(chǎn)生高溫而燒壞，所以，粉碎機(jī)完好，格柵暢通是螺桿泵正常運轉(zhuǎn)的必要條件之一，為此，有些螺桿泵還在泵身上安裝了斷料停機(jī)裝置，當(dāng)發(fā)生斷料時，由于螺桿泵其有自吸功能的特性，腔體內(nèi)會產(chǎn)生真空，真空裝置會使螺桿泵停止運轉(zhuǎn)。 五、REXROTH葉片泵保持恒定的出口壓力。
手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、大組合式扎捆機(jī)HZK-40B
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B、分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-32A型、分離式扎捆機(jī)AFK-25A型
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)、氣動無鎖扣扎捆機(jī)QWK-16A
鎖扣制造機(jī)QSJ-19型、大組合式扎捆機(jī)HZK-40B
分離式扎捆機(jī)BFK-19B型、平衡器PHQ-16型
鎖扣制造機(jī)QSJ-32型、小組合式扎捆機(jī)ZK-16
小組合式扎捆機(jī)ZK-19、塑鋼帶氣動打捆機(jī)SQD-16型
以上各種型式的變量機(jī)構(gòu)常常組合使用。例如，圖9.1(a)所示，手動變量機(jī)構(gòu)采用杠桿或采用手輪轉(zhuǎn)動絲杠，帶動斜盤改變傾斜角，如果用可逆電機(jī)旋轉(zhuǎn)絲杠可實現(xiàn)電動變量。圖9.1(b)所示，在伺服閥C端用手輪或杠桿輸入一位移量，稱手動伺服變量式；若以電機(jī)或液壓裝置輸入位移量時，則稱電動或液動伺服變量式；如果輸入的控制信號量使得泵輸出的功率為常值，則構(gòu)成了壓力補(bǔ)償變量式。再如圖9.1(c)中，用帶有電磁閥的外液壓源控制，可成為遠(yuǎn)程液控變量式；如果用伺服閥控制變量缸，并使泵出口壓力為恒值，可成為恒壓變量型式。
斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅(qū)動盤結(jié)構(gòu)，使柱塞缸體不承受側(cè)向力，所以，缸體對配油盤的傾復(fù)可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續(xù)工作時間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優(yōu)點，從而使該泵獲得了迅速發(fā)展，并且由于軸向泵比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；
氣動無鎖扣扎捆機(jī)QWK-19A
分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)
手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
分離式扎捆機(jī)AFK-32A型
大組合式扎捆機(jī)HZK-40B
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)
手動無鎖扣扎捆機(jī)SWK-16型
塑鋼帶氣動打捆機(jī)SQD-16型
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)
手動式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25
分離式扎捆機(jī)BFK-16B型
手動式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B
分離式扎捆機(jī)A鎖扣機(jī)
手動式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19
大分離式扎捆機(jī)HFK-32B型
油泵安裝時應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進(jìn)油口（圖a）。也可將油泵裝在油箱上自吸（圖b）。進(jìn)油管應(yīng)盡可能短而粗，彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應(yīng)大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話，應(yīng)盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃，運動粘度為27～43mm2/S油液在正常工作溫度下工作，應(yīng)保證其運動粘度在65℃時不低于27mm2/S，15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運動粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa，油液清潔度控制在NAS10級（或19/16）以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油泵壽命！
主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損***，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損***，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。s19hms220
