| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 賽德 | 型號(hào) | KV |
| 類型 | 蝸桿減速器 | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級(jí)數(shù) | 單級(jí) | 軸的相對(duì)位置 | 立式加速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 同軸式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1400rpm 1450rpm 1500rpm 1440rpm 960rpm 1440rpm 960rpm 其他 | 額定功率 | 35kw 15kw 5.5kw 2.2kw 其他 |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 40rpm 47.6rpm 50rpm 111rpm 140rpm 其他 | 許用扭矩 | 22N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 2 |
| 產(chǎn)地 | 山東省德州市晶華大道587號(hào) | ||
KV不銹鋼滾珠升降器螺旋絲桿升降機(jī)
不銹鋼螺旋升降機(jī)在安裝時(shí)其外徑和機(jī)殼半園槽底的小間隙不得小于其名義間隙70%；
1.端部平軸承組之滾動(dòng)軸承端面與軸承座及端蓋端面的間隙不得小于2mm；
2、為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋長(zhǎng)度之間的累積偏差，螺旋機(jī)在安裝時(shí)在各機(jī)殼的凸緣間允許加墊石棉帶，要求較高密封性時(shí)，機(jī)殼與機(jī)蓋亦可加墊防水粗帆布；
3、驅(qū)動(dòng)裝置末速軸和螺旋機(jī)應(yīng)保證同心，驅(qū)動(dòng)裝置如果采用平衡聯(lián)軸器與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)接，則驅(qū)動(dòng)裝置末速軸與螺旋機(jī)傳動(dòng)軸的平行性偏差不得超過(guò)1/100而軸線之平行位移不得超過(guò)0.2公厘；
4、所有聯(lián)結(jié)螺釘均應(yīng)擰緊至可靠的程度；
5、進(jìn)出料口現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)使進(jìn)出料口的凸緣支承面與不銹鋼螺旋升降機(jī)的軸線平行、與相聯(lián)接的法蘭應(yīng)緊密貼合，不得有間隙；
6、不銹鋼螺旋升降機(jī)裝妥以后應(yīng)檢查各存油處是否有足夠潤(rùn)滑油，如果不夠則應(yīng)加足，其后始能進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車；
7、不銹鋼螺旋升降機(jī)裝妥以后應(yīng)進(jìn)行連續(xù)4小時(shí)以上的無(wú)負(fù)荷試車，無(wú)負(fù)荷試車時(shí)，應(yīng)注意不銹鋼螺旋升降機(jī)裝配的正確性；
a. 不銹鋼螺旋升降機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)可靠；
b. 各軸承箱不得發(fā)生漏油現(xiàn)象；
c. 各軸承溫升不得超過(guò)20℃；
d. 各緊固部分不得發(fā)生松動(dòng)；
e. 不銹鋼螺旋升降機(jī)的空轉(zhuǎn)功率不得超過(guò)額定功率30%；
如果發(fā)現(xiàn)上述缺點(diǎn)應(yīng)立即矯正，而后再行運(yùn)轉(zhuǎn)，直至無(wú)此缺點(diǎn)為止。
KV不銹鋼滾珠升降器螺旋絲桿升降機(jī)
不銹鋼螺旋升降機(jī)安裝注意事項(xiàng)：
1、不銹鋼螺旋升降機(jī)正式安裝前20天必須澆灌完成基礎(chǔ)，基礎(chǔ)需要可靠地支承不銹鋼螺旋升降機(jī)設(shè)備，并保證不因地基支承力過(guò)小而發(fā)生螺旋機(jī)的下沉和額外的變形，保證螺旋機(jī)運(yùn)行時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性；
2、不銹鋼螺旋升降機(jī)在安裝前，必須將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上塵垢的機(jī)件加以清洗。
3、不銹鋼螺旋升降機(jī)機(jī)殼以及主兩端機(jī)架的垂直度和水平度允差為長(zhǎng)度的千分之一；
4、不銹鋼螺旋升降機(jī)各機(jī)殼的機(jī)蓋支承面在螺旋機(jī)全長(zhǎng)應(yīng)位于同一平面內(nèi)；
5、不銹鋼螺旋升降機(jī)相鄰兩機(jī)殼之內(nèi)表面在其相互接頭處不得有顯著的高低；
6、不銹鋼螺旋升降機(jī)的各底座在機(jī)殼裝妥以后均應(yīng)使之著實(shí)而后再擰緊地腳螺釘；
7、不銹鋼螺旋升降機(jī)的各中間懸吊軸承應(yīng)可靠地吊承著兩節(jié)螺旋間的聯(lián)接軸，不得使螺旋被卡住、壓彎，安裝時(shí)可在吊軸承底座與機(jī)殼支撐角鋼間加調(diào)整墊片使各吊軸承同心；
