詳細參數 | |||
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品牌 | 福田 | 型號 | BJ |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統 | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 汽油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
底盤配置:
飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室,軸距2860
發(fā)動機SFG18B(重慶小康129馬力),那么,車主就可以自己動手用一些簡便的方法來處理。技巧6補漆筆可處理挾痕如果銹蝕不很嚴重,可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑,但切忌無方向地亂磨,要同向直線打磨。等完全擦凈后,涂上一層底漆。若是新的刮傷,可擦凈后直接涂上底漆。之后,如果車輛配有小罐原廠漆,就可以等底漆干了后,再用水砂紙將其磨平,在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆,可以購買一支補漆筆,用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好,但如果是小的或者不醒目處的傷痕,也可以起到防止銹跡擴大、加重的作用。如果置之不理,風壓會讓玻璃裂痕越擴越大,不僅影響美觀,更對安全造成威脅。一位維修師傅表示,后期人工安裝的擋風玻璃在安全性和耐用性方面會比原廠機械安裝的擋風玻璃差很多,損壞率將增加5倍左右。因此一般建議車主,盡量避免將原裝的原廠擋風玻璃更換,像一些面積較為小的玻璃損傷,可以通過玻璃修補技術還原“原貌”。有的輕微玻璃劃痕,通過市面上售賣的一些玻璃修補劑也能達到較好的修補效果。,車的擋風玻璃被劃傷了一條長傷痕。通過這些極細微的“氣孔”會滲入水分。因此如果不反復噴涂多層漆面,就達不到防銹的目的。這些“氣孔”的位置呈不規(guī)則排列,多層噴涂后各層的“氣孔”間重疊排列成一條直線貫穿漆面的機會就變的極小,所以漆面能達到防水滲入、防銹的目的。這就是漆面的重要使命。但是無論噴涂多少層,表層的漆面仍是暴露在外界的,水分仍能通過“氣孔”滲入表層中對涂料造成氧化。這是涂料自身所無法克服的。此外,漆面的氧化也和其它因素有關系。刮傷較深的傷痕,重點是觀察金屬面是否露出,如果看不到金屬面就不會生銹,可以專心地涂上修飾漆。用筆尖點上去,然后等漆完全干。很深但細長的傷痕,用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙,不要隨便將傷痕面擴大,重要的是將臟污清除干凈。油灰要仔細地涂抹,使之完全進入內部。后涂上混合劑、上蠟,結束工作。凹陷處理是車身保養(yǎng)中麻煩的工作之一,重要的是打好底子,若這個步驟做不好,涂裝做得再好效果都不佳。噴漆時,不要忘記用報紙遮好四周,使涂料不要向周圍擴散。車主在平時的駕車生活中,一定要養(yǎng)成定期維護愛車的習慣。建議車主早上或傍晚天氣涼快時盡量少開空調,開空調的情況下,普通家用轎車一般耗油要多1-2l/1km。同時注意保證正常的胎壓,胎壓過高會增加爆胎的危險,要盡量保持正常的胎壓值范圍,盡量減少車內載物,減少耗油量。專家指出,汽車在出廠前往往就已經鋪設過保護地毯,再鋪上地膠等于是多此一舉。更何況一套地膠重達2-3斤,將增加車輛的負重,油耗自然也就上來了。五檔變速箱,前后橋1.5T/3T,真空雙后輪185/65R15輪胎,大梁140*4,方向助力,電動門窗中控鎖,油剎前盤制動,ABS,原裝空調。懸臂式后視鏡,橫向穩(wěn)定桿,加大發(fā)電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分: 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺,右側為玻璃燈箱,頂部為單色字幕屏尺寸: 320*960、尾部單色字幕屏尺寸:1280*960,9KW翼虎汽油發(fā)電機