| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 四通 | 型號 | STD5319GGHSX6 |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 200馬力以上 |
| 廂體尺寸 | 無 | 整車尺寸 | 10750*2550*3950 |
| 發(fā)動機型號 | WP8.350E61國6發(fā)動機 | 百公里耗油 | 20 |
| 燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
| 噸位 | 30t-40t | 額定功率 | 257kw |
| 額定載質(zhì)量 | 15020kg | 發(fā)動機排量 | 7800ml |
| 排放標準 | 國六 | 驅(qū)動方式 | 后輪驅(qū)動 |
| 整備質(zhì)量 | 15850kg | 軸距 | 1800,3375,1400mm |
| 軸數(shù) | 4 | 輪胎數(shù) | 12 |
| 總質(zhì)量 | 31000 | 最大扭矩 | 100 |
| 最高車速 | 100 | 輪胎規(guī)格 | 11.00R20鋼絲胎 |
| 前輪距 | 2011 | 后輪距 | 1860 |
| 制動前 | 100 | 制動后 | 100 |
| 前懸/后懸 | 1525/2650 | 接近角/離去角 | 16/15 |
| 額定成員數(shù) | 2 | 生產(chǎn)地址 | 湖北省隨州市曾都區(qū)星光一路 |
實用款舉升式干混砂漿運輸車
何為實用，我個人的見解是拉得多，故障率小，不能用價格低來衡量實用，古來一句話一分錢一分貨，價格低相對來說故障率肯定要普遍高一點。實用就是出勤率，出勤率高就實用，哪怕就是價格再低也不實用，因為怕關(guān)鍵的時候掉鏈子，這樣損失就太大了。
我們是一家專業(yè)生產(chǎn)河沙運輸車的生產(chǎn)單位，我們公司在湖北省隨州市，河沙開采后需要運輸?shù)街修D(zhuǎn)場或者工地，那么應(yīng)該怎么運輸才能不對路面有傷害，不對路面有污染，只有罐式的河沙運輸車可以解決這兩個問題，罐式容積有限想超載也超不了，罐式密封性好，運輸過程中不會對路面有污染。
為確保轄區(qū)道路和諧暢通，保護河沙資源的合理開發(fā)和利用，我們四通專汽研制出來了一款專門運輸河沙的專用運輸車輛。安徽省某市市公安局交警大隊和該市河道管理局對我們這款車型贊不絕口。
購車電話：13908666465 向經(jīng)理
常規(guī)運輸河沙的車輛是欄板式自卸汽車，用這個車運輸河沙會造成幾個方面的問題：
第一，由于自卸汽車的特殊性，河沙采挖單位為了經(jīng)濟利益的考慮會超載運輸，超載運輸帶來的弊端如果發(fā)生交通事故就是非常嚴重的交通事故，而且對道路質(zhì)量、橋梁安全、等都會造成嚴重的危害。
第二，自卸汽車的貨箱沒有頂蓋，而且密封性也不好，無論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運輸都會造成城區(qū)環(huán)境的嚴重污染，對社會的危害和影響極大。
下面詳細介紹一款我們公司生產(chǎn)的專業(yè)運輸河沙的車輛配置：
底盤配置：整車型號STD5319GGHSX6，底盤型號SX1319MB6F1，8×4驅(qū)動，濰柴350馬力WP8.350E61國6發(fā)動機，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調(diào)、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長7320mm,罐體直段長5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉兩蓋（zhuanli型內(nèi)吸式罐蓋）運輸干混砂漿結(jié)構(gòu)設(shè)計，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達10.0空壓機，國產(chǎn)多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。
