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玻璃鋼(簡稱FRP)格柵，又名玻璃鋼格板，是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵可以作為結(jié)構(gòu)材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。具有耐腐阻燃、無磁絕緣、顏色鮮艷、有多種樣式形式備選等特點。

格柵通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學(xué)特征。可廣泛應(yīng)用于石油、化工電子、電力、紙業(yè)、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺、設(shè)備平臺、鉆井平臺、走道等，是腐蝕環(huán)境中的理想產(chǎn)品，同時也適用于民用建筑設(shè)施上。

玻璃鋼格柵

由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構(gòu)件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結(jié)構(gòu)材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護，以及美觀大方等一系列優(yōu)點。在美國此類產(chǎn)品已推廣使用三十多年，FRP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當(dāng)大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作，經(jīng)專家論證，認為使用FRP格柵是最經(jīng)濟合理的材料，因而正在大量使用。在亞洲、新加坡等地區(qū)也正在使用FRP格柵。

復(fù)合材料的概念是指一種材料不能滿足使用要求，需要由兩種或兩種以上的材料復(fù)合在一起，組成另一種能滿足人們要求的材料，即復(fù)合材料。例如，單一種玻璃纖維，雖然強度很高，但纖維間是松散的，只能承受拉力，不能承受彎曲、剪切和壓應(yīng)力，還不易做成固定的幾何形狀，是松軟體。如果用合成樹脂把它們粘合在一起，可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應(yīng)力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應(yīng)力。這就組成了玻璃纖維增強的塑料基復(fù)合材料。由于其強度相當(dāng)于鋼材，又含有玻璃組分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，象玻璃那樣，歷史上形成了這個通俗易懂的名稱"玻璃鋼"，這個名詞是由原國家建筑材料工業(yè)部部長賴際發(fā)同志于1958 年提出的，由建材系統(tǒng)擴至全國。玻璃鋼的含義就是指玻璃纖維作增強材料、合成樹脂作粘結(jié)劑的增強塑料，國外稱玻璃纖維增強塑料。隨著我國玻璃鋼事業(yè)的發(fā)展，作為塑料基的增強材料，已由玻璃纖維擴大到碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、氧化鋁纖維和碳化硅纖維等，無疑地，這些新型纖維制成的增強塑料，是一些高性能的纖維增強復(fù)合材料，再用玻璃鋼這個俗稱就無法概括了?？紤]到歷史的由來和發(fā)展，通常采用玻璃鋼復(fù)合材料，這樣一個名稱就較全面了。玻璃鋼產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)：1.目的 規(guī)范玻璃鋼產(chǎn)品外觀及性能的通用檢驗規(guī)范，使QC檢驗人員準(zhǔn)確地、更快地掌握玻璃鋼產(chǎn)品的檢驗，保證產(chǎn)品品質(zhì)。 2.范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司玻璃鋼車間所有玻璃鋼制成品的質(zhì)量檢驗。 3.職責(zé) 3.1品質(zhì)部：依本標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗與測試； 3.2生產(chǎn)部：依本標(biāo)準(zhǔn)進行產(chǎn)品生產(chǎn)； 3.3資材部（倉庫）：依本標(biāo)準(zhǔn)進行倉存。 4.作業(yè)程序 4.1檢驗場地：玻璃鋼生產(chǎn)車間； 4.2檢驗工具：鉛筆、卷尺、 4.3外觀檢驗環(huán)境： 視力要求 檢驗光源 觀測距離 觀測角度 矯正1.0以上 640-870 Lux間的不單一的光源下或40W的燈光下 650mm 45o±15o 5.缺陷分類 5.1致命缺陷(CR)：開裂、明顯變形； 5.2嚴重缺陷(MAJ): 屬功能性缺陷，外觀不符合檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 5.3輕微缺陷(MIN): 屬外觀輕微缺陷，非嚴重缺點或者主要缺點，不影響使用或裝配； 5.4缺陷度量代碼：N: 數(shù)目 D: 直徑mm L:長度mm H:深度mm W:寬度mm S:面積mm2 J:間距mm 5.5.外觀面區(qū)域劃分： ①A級面：客戶使用產(chǎn)品時能一眼就看到的面； ②B級面：客戶使用產(chǎn)品不太容易看到的面，例如：車頂、踏板處； ③C級面：產(chǎn)品組裝后不可見的面，例如：車身底； 6.檢驗標(biāo)準(zhǔn) 6.1材料檢驗： 6.1.1用于制造玻璃鋼的樹脂及玻璃纖維、布等增強材料應(yīng)為研發(fā)部認可的材料； 6.1.2供應(yīng)商應(yīng)向我司提交每一批次的材料出廠合格證及材料性能試驗報告； 6.1.3樹脂應(yīng)為通用型不飽和聚酯樹脂，超過貯存期的樹脂不允許繼續(xù)使用； 6.1.4加入樹脂中的各種固化劑（包括引發(fā)劑和促進劑）、顏料、填料等添加劑應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不能明顯影響樹脂及玻璃鋼固化后的各項性能； 6.1.5預(yù)埋件一般采用與樹脂膠接良好的閉孔結(jié)構(gòu)的木材、鐵板、方管等材料。木材應(yīng)充分干燥，濕度不大于18%； 6.2外觀檢驗： 缺陷定義： 異物（雜質(zhì)）：因異物或跟產(chǎn)品不是同一種物質(zhì)所造成的點狀突起物。 氣泡：玻璃鋼成型過程中包含空氣或水汽的圓球。 拉傷：因模具問題，脫模時造成產(chǎn)品邊緣地方有拉傷，造成邊緣凸起。 氣紋：因成型不當(dāng)造成表面出現(xiàn)波浪狀或線狀條紋。 披鋒（毛邊）：產(chǎn)品在沿著合模線及角落處形成的成型擠料或突出物。 縮水：因成型不當(dāng)或結(jié)構(gòu)問題造成表面之凹陷。 變形：產(chǎn)品因為某種原因造成產(chǎn)品彎曲不平。 開裂：材料裂開。 龜裂：因為外力產(chǎn)生的開裂。 分層：玻璃鋼層剝皮。 針孔：材料上有孔或空洞。 分模線：模具結(jié)合處產(chǎn)生較明顯的一條線，常由后期處理不認真引起。 6.3 原材料檢驗：核實原材料的出廠合格證及材料性能試驗報告； 6.4 預(yù)埋件檢驗： 預(yù)埋件不可遺漏，材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、預(yù)埋位置應(yīng)符合各個產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn)中的要求。 6.5 切割開孔打磨檢驗標(biāo)準(zhǔn)： NO. 缺陷 接收標(biāo)準(zhǔn) 1 孔位傾斜 不影響零部件安裝 2 過切 裝配組裝后間隙不超過標(biāo)準(zhǔn) 3 孔位不規(guī)整 不影響孔位的功能實現(xiàn) 4 位置不對 不影響零部件安裝 5 邊沿打磨 打磨傾角必須是向車身內(nèi)傾斜，保證外表面光滑 6 頂棚打磨 邊緣不刮手無凹坑凸點，線條平整流暢 6.6 外觀檢驗標(biāo)準(zhǔn)： NO. 缺陷 缺陷大小 限度 A面 B面 C面 1 凹痕、凹點 1≦S＜2 3 不列入缺點 2≦S＜3 1 3 不列入缺點數(shù) 3≦S＜5 不允許 2 不列入缺點數(shù) 5≦S＜7 不允許 不允許 不列入缺點數(shù) 7≦S＜10 不允許 不允許 不列入缺點數(shù) S≧10 不允許 兩處凹痕﹐ 凹點間隔50mm 以上,否則為MA。 2 凸點、顆粒、麻點 S＜0.1 不列入缺點數(shù) 1≦S＜2 2 3 4 2≦S＜3 1 2 3 3≦S≦5 0 0 1 3 斷差 ≤3mm 4 氣泡 不允許 5 缺料 不允許 1≦S＜2 6 變形 不允許 7 間隙 ≤5mm 7.檢驗規(guī)則： 7.1本標(biāo)準(zhǔn)采用全數(shù)檢驗，產(chǎn)品經(jīng)QC檢驗合格后才能作為合格品交付下一工序。 7.2檢驗項目：原材料檢驗、預(yù)埋件檢驗、開孔檢驗、外觀檢驗。 7.3組批：檢驗以同一時間生產(chǎn)的為一批。 8.運輸、貯存： 8.1運輸：運輸過程中產(chǎn)品應(yīng)避免劇烈振動、沖擊和潮濕，避免受重壓和機械損傷。 8.2貯存：產(chǎn)品應(yīng)貯存在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性物質(zhì)的倉庫內(nèi)。 文件編號 玻璃鋼產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn) 文件版本 頁次 LT-WI-PZBZ001 A/0 2/4 文件編號 玻璃鋼產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn) 文件版本 頁次 LT-WI-PZBZ001 A/0 1/4 B級面 C級面 B級面 A級面