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直流伺服電機應用在各類數(shù)字控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機構驅動以及需要精確控制恒定轉速或需要精確控制轉速變化曲線的動力驅動。由于直流伺服馬達既具有交流馬達的結構簡單、運行可靠、維護方便等一系列優(yōu)點，又具有直流馬達的運行效率高、無勵磁損耗以及調速性能好的特點，故在當今國民經濟的各個領域，如醫(yī)療器械、儀表儀器、化工、輕紡以及家用電器等方面的應用日益普及。
凡是對位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場合，都可以采用交流伺服驅動。如機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、激光加工設備、機器人、電子、制藥、金融機具、自動化生產線等。因為伺服多用在定位、速度控制場合，所以伺服又稱為運動控制。
使用直流電驅動的好處，就不是需要通過逆變器就可以直接使用動力電池產生的高直流電壓來驅動電機。這就意味著從電池到電機的能量傳遞路徑上，能量損耗很小。所以無論是電機本身的能量轉化效率，還是電能的傳輸控制過程都會比較省電。這會給續(xù)航里程帶來好處，因為效率越高意味著每度電的行駛里程更長，也就意味著給用戶帶來的效益更高。間接來說，其實也相當于在同樣續(xù)航里程的情況下，為用戶節(jié)省了購買電池的成本。?▲奧迪車型上使用的永磁同步電機，與異步電機最大的區(qū)別就是它有一套永磁轉子
當然，永磁同步電機的缺點也是非常明顯的。正因為磁場是由永磁體產生，所以能夠產生磁場的強度有限，這就意味著永磁同步電機很難實現(xiàn)大功率輸出。功率越大，電機的體積就會越大越不便于布置，而且成本也會很高。所以基于永磁同步電機的特性，通常大量會在經濟型電動車上采用。比如動力輸出在150千瓦左右的純電動車，就非常普遍的會采用永磁同步電機。這也是很多媒體人在評車時會介紹到，這款電動車采用的是省電的設計取向�！�永磁同步電機實體剖面。