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產(chǎn)品簡介
遼寧鑄造吊剎車YP11-300-500*20華伍臂盤式制動器剎車片配件
產(chǎn)品價格：￥7500.00元/臺
上架日期：2023-10-14
發(fā)貨地：河南 焦作市
供應數(shù)量：不限
最少起訂：1臺
瀏覽量：131
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌Terex型號YP11-300-450*20
    類型加速閥加工定制是
    適用車型華伍制動器配件編號15139155587
    外形尺寸6443重量64
    產(chǎn)地焦作
    汽車設計者從經(jīng)濟與實用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前式制動，后輪鼓式制動。四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，因此前輪制動力要比后*。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前式制動，后輪鼓式制動的方式。四式制動的中*轎車，采用前輪通風盤式制動是為了更好地散熱，至于后輪采用非通風盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風盤式的制造工藝要復雜得多，價格也就相對貴了。隨著材料科學的發(fā)展及成本的降低，在轎車領域中，盤式制動有逐漸取代鼓式制動的趨向。

      一般制動器都是通過其中的固定元件對旋轉元件施加制動力矩，使后者的旋轉角速度降低，同時依靠車輪與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對車輪的制動力以使汽車減速。凡利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩的制動器都成為摩擦制動器。目前汽車所用的摩擦制動器可分為鼓式和盤式兩大類。

      旋轉元件固裝在車輪或半軸上，即制動力矩直接分別作用于兩側車輪上的制動器稱為車輪制動器。旋轉元件固裝在傳動系的傳動軸上，其制動力矩經(jīng)過驅動橋再分配到兩側車輪上的制動器稱為*制動器。
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