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潛山液壓導軌油， 滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。 漢中機械油
負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此：輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。潤滑脂種類很多，礦山機械常用的是鈣基脂、鈉基脂、石墨基脂、鋰基脂這四種。
沖擊負荷：例如由引擎發(fā)出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產生的邊界潤滑，因為只有極少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（EP）的潤滑油。傳統(tǒng)塑料機械在節(jié)能方面還具有一定的潛力，原因是以往的設計往往只注重單機的生產能力。在節(jié)能型塑料機械的設計中，生產速度已不是重要的指標，重要的指標是加工單位重量制品的能耗。所以，必須對設備的機械結構、控制模式，以及操作工藝條件進行基于小能耗的優(yōu)化設計。 瑞昌乳化切削液
齒輪類型：使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和轉動會產生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。 杭州長城卓力46抗磨液壓油新聞報道
因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。開封打包機液壓油
石家莊揮發(fā)性沖壓油提高熱氧化安定性：降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。建材工業(yè)：瀝青融化、保溫、石膏板烘干。 徐州高真空硅脂
開發(fā)專用的手動變速箱油：具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1；大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的（VW501.50）、（B712315）等OEM規(guī)格；中國石油開發(fā)了超越以上規(guī)格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。工業(yè)級白油，是由加氫裂化生產的基礎油為原料，經(jīng)深度脫蠟、化學精制等工藝處理后得到，可用于化學、紡織、化纖、石油化工、電力、農業(yè)等，可用于PE、PS、PU等生產。 吳江不銹鋼切削液鎮(zhèn)江T68導軌油
更多使用多級油：為了滿足低溫換擋、高溫有黏膜保護和燃油的經(jīng)濟性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指數(shù)改進劑的多級油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度級別的油用量和比例明顯增加。由于環(huán)境限制，許多以前常用的油溶性防銹劑限使用了，如黑色金屬防銹效果較好的磺酸鋇等，鋇離子是重金屬離子，長期排放在環(huán)境中會造成重金屬聚集引起惡性事件，所以各國都在推行不含鋇甚至不含磺酸鹽的新型添加劑。完全無毒害作用，是金屬加工用防銹油的突破。 西華切削油
有級式變速器：有級式變速器是使用廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù) 石嘴山導熱油日照合成導熱油
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