| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 山東潤科 | 型號 | rkrj-1200 |
| 鋼筋籠最大直徑 | 4000mm | 鋼筋籠最小直徑 | 600mm |
| 鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)長度 | 12米 | 工作速度 | 一班240米 |
| 驅(qū)動形式 | 三相電 | 用途 | 鋼筋籠制作 |
| 焊接形式 | 電焊 | 焊接壓力 | 240 |
| 焊接能力 | 240 | 最大工作力 | 240 |
| 平均消耗電力 | 10 | 動力形式 | 三相電 |
| 適用行業(yè) | 建筑業(yè) | 加工定制 | 是 |
| 總重量 | 4噸 | 外形尺寸 | 15米,5米 |
| 新舊程度 | 全新 | 產(chǎn)地 | 山東 |
近日，山東潤科數(shù)控科技有限公司宜石高速公路項目部因春節(jié)后復(fù)工組織有力、動作迅速、率先進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)狀態(tài)，為全線拉開一季度大干序幕起到了模范帶頭作用，喜獲云南昆明宜石高速公路開發(fā)有限公司40萬元“復(fù)工大獎”，為企業(yè)贏得了榮譽。
“這是我們貫徹集團公司‘圍著項目轉(zhuǎn)、盯著指標(biāo)干’和‘項目管理年’總體部署的結(jié)果�！比鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“要眼睛向內(nèi)，苦練內(nèi)功，狠抓管理薄弱環(huán)節(jié)，全面梳理補充完善管理制度，夯實管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升企業(yè)管理質(zhì)效�！敝袊F建黨委書記、董事長陳奮健在中國鐵建二屆四次職代會暨2019年工作會議上提出要求，為中國鐵建大橋局謀求品質(zhì)發(fā)展指明了方向。
圍繞這一要求，集團黨委堅持以問題為導(dǎo)向，“走出去”馬不停蹄開展密集調(diào)研，“請進(jìn)來”向經(jīng)濟管理先進(jìn)單位學(xué)習(xí)，“坐下來”召開黨委中心組理論學(xué)習(xí)研討會、經(jīng)營座談會、經(jīng)濟管理制度研討會等，掀起頭腦風(fēng)暴。
山東潤科認(rèn)為：凡謀長遠(yuǎn)計，須從大處著眼、小處入手。當(dāng)前，企業(yè)亟須解決的問題是管理基礎(chǔ)薄弱、項目整體創(chuàng)效水平不高，虧損面和虧損額度已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的掣肘�！敖�(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑”，要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，與“品質(zhì)鐵建”同頻共振，首先必須解決項目創(chuàng)效這個最基礎(chǔ)的問題。因此，集團黨委決定以“項目管理”為2019年管理主題，以夯實基礎(chǔ)、全面提升項目管理創(chuàng)效水平為工作重點，向全集團吹響“圍著項目轉(zhuǎn)、盯著指標(biāo)干”的集結(jié)號。
潤科鋼筋籠滾籠機的出現(xiàn)，通過引進(jìn)美洲技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤科鋼筋籠滾籠機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部免檢產(chǎn)品。
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；
◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機構(gòu)），2000以上型號設(shè)備20KW；
◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。
◆ 移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運行安全。
