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介紹

錨桿深入巖土內(nèi)部并控制巖土變型的細(xì)長桿體，可包括墊板、螺母等部件。

普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭等組成的錨桿，

組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止?jié){塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
錨頭安裝在錨桿體頂端，用于居中錨桿體的部分
止?jié){塞用于封堵錨孔砂漿，并來錨桿體固定或居中的部件。

連接套用于接長錨桿，有相應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。

分類
普通中空錨桿 產(chǎn)品規(guī)格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空錨桿體材料牌號Q345.
組合中空錨桿的產(chǎn)品規(guī)格 φ20 ，φ22，φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜，陽角大于30度的部位時，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向內(nèi)充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內(nèi)孔，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
進(jìn)漿管機兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。

進(jìn)漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

中空錨桿應(yīng)有居中措施。
中空錨桿體外表面應(yīng)有與螺母相配的連接螺紋，螺距8mm-13mm，螺紋高度1.5mm--2mm；
當(dāng)采用帶排氣裝置的中空錨桿體時，兼進(jìn)漿管的中空桿體可經(jīng)連接套與中空錨桿體連接，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置，與中空錨桿體中空內(nèi)孔相通的排氣管，其內(nèi)徑不應(yīng)小于6mm。

中空錨桿體可采用連接套接長，連接套與中空錨桿之間不應(yīng)采用焊接。

中空錨桿材料
中空錨桿體應(yīng)優(yōu)先采用符合GB/T8162，牌號為Q345的結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。
在滿足碳當(dāng)量不大于0.55%，斷后伸長率A不小于16%的前提下，中空錨桿體可采用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他牌號無縫鋼管。
碳當(dāng)量的跡象應(yīng)付GB/T1499.2-2007規(guī)定。
交貨狀態(tài)中空錨桿體應(yīng)以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態(tài)交貨。
中空錨桿體的公稱直徑，公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差。
中空錨桿體連接套應(yīng)選用符合GB/T699規(guī)定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
中空錨桿體端頭

中空錨桿體端頭應(yīng)設(shè)置錨頭，并優(yōu)先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

中空錨桿體表面質(zhì)量
中空錨桿體的內(nèi)外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結(jié)疤和銹斑等缺陷。
中空錨桿體內(nèi)外表面油污應(yīng)清除
中空錨桿體露頭端的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹脂涂層，其范圍不小于500mm，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm，環(huán)氧樹脂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定。
組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
組合錨桿體中空錨桿體經(jīng)連接套與鋼筋連接組合而成，連接套上應(yīng)設(shè)出漿口，出漿口不應(yīng)少于2個，直徑不應(yīng)小于16mm，并應(yīng)按徑向均勻布置。
連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應(yīng)采用直螺紋機械連接，不應(yīng)采用焊接

螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。

止?jié){塞和錨頭
止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

4月29日、30日加班，如果單位不給補休，那么加班工資按兩倍工資算，5月1日當(dāng)天的加班工資按三倍工資算。官方出手!5月1日起，這些人將禁乘火車、飛機!近日，國家發(fā)改委、民航局、鐵路總公司等多部門聯(lián)合發(fā)布相關(guān)意見，在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車、民用航空器。意見自2018年5月1日起實施。5月1日起，這7類人將被禁乘火車!《意見》規(guī)定，嚴(yán)重影響鐵路運行安全和生產(chǎn)安全有關(guān)的行為責(zé)任人將被限制乘坐火車。1、鉆孔成形并徹底清孔，為了使鉆孔直而鉆徑精確，請使用十字鉆頭鉆孔。 2、將安裝有漲殼錨頭的桿體插入孔的底部。 3、用專用工具用力預(yù)緊桿體，使?jié)q殼錨頭在錨孔中充分漲開，施加力量直到扭不動為止。1、路基邊坡按設(shè)計邊線進(jìn)行刷坡，以機械刷坡為主，在機械刷坡時，預(yù)留20cm，采用人工進(jìn)行刷坡，護(hù)坡基礎(chǔ)、拱形骨架按照設(shè)計坡比放線、開挖，開挖是防止較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設(shè)計斷面。L968F型輪式裝載機采用駕駛室人機工程學(xué)設(shè)計技術(shù)、駕駛室弧形玻璃防眩暈技術(shù)、駕駛室無門檻設(shè)計技術(shù)、球形指動以及FNR操縱集成技術(shù)，提升了臨工裝載機產(chǎn)品的美感度和品牌的識別度。整機流線型外觀設(shè)計及模具成型技術(shù)，開創(chuàng)了覆蓋件設(shè)計及制造技術(shù)的升級換代。電控發(fā)動機匹配技術(shù)、多級功率調(diào)試技術(shù)，散熱器單層布置技術(shù)，提升了臨工產(chǎn)品動力性、經(jīng)濟(jì)型，促進(jìn)了節(jié)能技術(shù)的深入研究。桃江縣中空注漿錨桿庫存充足永善縣組合式錨桿注漿工藝桃江縣中空注漿錨注漿錨桿庫存充足

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