| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作盤式制動器 | 型號 | KPZ-1000 |
| 類型 | 制動軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 焦作盤式制動器KPZ-1200 | 配件編號 | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 170/600/800 | 重量 | 1500 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
提升機擔(dān)負著礦井生產(chǎn)的升降人員、物料、提煤的重要任務(wù)，提升機的安全運行，直接影響井下人員的安全和煤炭的生產(chǎn)。提升機制動器的工作可靠性是保證提升機安全運行的重要環(huán)節(jié)。
提升機制動器主要有以下兩種
1）塊閘制動器：主要用于老版KJ 和KJA 系列提升機上，按其結(jié)構(gòu)分為角移式、平移式、綜合式等。
2）盤形制動器：是近20 年來移植到礦井提升機上的新型制動器，具有慣量小、動作快、靈敏度高、制動力矩可調(diào)性好等優(yōu)點，目前大都采用盤式制動器，特別是在多繩磨擦提升機上，幾乎全部采用盤式制動器。
盤形制動器的工作原理
盤形制動器是靠碟形彈簧產(chǎn)生制動力， 而靠油壓松閘；制動狀態(tài)時，利用碟簧組的彈簧力進行上閘制動。當(dāng)油壓力降低為零時(上閘過程)，碟簧預(yù)緊產(chǎn)生的彈簧力通過碟簧中置推動軸及磨損補償螺柱作用于閘瓦上， 施加的正向彈簧力使閘瓦與制動盤貼合產(chǎn)生制動正壓力，從而可以制約制動盤的旋轉(zhuǎn)趨勢。油缸的壓力容腔充油升壓(松閘過程)，當(dāng)油液壓力逐步升高至工作壓力時，與閘瓦相連的活塞受油壓作用，克服碟簧的預(yù)緊力并壓縮碟簧而產(chǎn)生向后位移， 活塞通過中空大螺柱、碟簧中置推動軸、閘瓦磨損補償螺柱而帶動閘瓦后移，閘瓦與制動盤之間形成間隙，從而解除了制動盤上作用的制動正壓力。
盤形制動器的主要特點
1）液壓有效作用面積大， 液壓系統(tǒng)壓力為中高壓，避免了高壓系統(tǒng)的管道振動和噪聲
2）液壓油缸的活塞與閘瓦不是剛性聯(lián)接。
3）閘瓦與制動盤間隙的補償調(diào)整方便，只需擰動閘瓦磨損補償螺柱即可實現(xiàn)，并且不會改變碟簧的初始預(yù)緊力， 閘瓦的更換也很方便。
4）閘瓦材料具有較高的摩擦系數(shù)，耐磨性能好。
5）制動器成對對稱使用， 對制動盤和卷筒不會產(chǎn)生附加的側(cè)向載荷。
6）在正常制動時，可將制動器分成兩組，先投入一組工作，間隔一定時間后，再投入第二組，實現(xiàn)了二級制動。
