| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ALEX/艾力克斯 | 型號(hào) | 定制加工 |
| 加工定制 | 是 | 標(biāo)準(zhǔn)類型 | 其他 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 其他 | 表面處理 | 其他 |
| 材料等級(jí) | 其他 | 應(yīng)用范圍 | 鐵路用 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
浙江三型彈條、潘得路彈條公司
槽底0.3t范圍內(nèi)不允許有裂紋軸重/t21
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
這種彈性扣壓件的扣壓力,除可防止鋼軌爬行外,還能以其彈性變形吸收來(lái)自鋼軌的沖擊能量,緩沖振動(dòng),降低錨固螺栓因動(dòng)沖擊而引起的松弛
道岔是把兩股或兩股以上的軌道在平面上進(jìn)行相互連接或交叉的設(shè)備
彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件，鋼軌是通過(guò)彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過(guò)彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長(zhǎng)期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng)，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過(guò)時(shí)，還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷，所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。
(3)階段(三)為摩擦承壓階段,此階段荷載由摩擦力、螺栓桿受剪及連接板孔壁承壓三者共同傳遞,在開始處于彈性變形階段,逐漸地進(jìn)入彈塑性階段,此階段一般采用變形準(zhǔn)則的方法來(lái)確定連接承載力,即給定一個(gè)接頭變形量△,通過(guò)曲線可以得到接頭承載力冷成形機(jī)已開展到12爪
9、具有高耐候性、高耐化學(xué)穩(wěn)定性、高附著性、高減摩性等優(yōu)點(diǎn)
