| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | HR | 型號 | 2GG1P16RP14C01 |
| 驅(qū)動方式 | 電動泵 | 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 |
| 材質(zhì) | 金屬 | 最大出口壓力類型 | 中壓泵(4MPa＜Pd＜32MPa) |
| 最大出口壓力數(shù)值 | 21mpa | 額定流量Q | 16L/MIN |
| 額定揚程H | 10m | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 封閉式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 節(jié)段式 | 葉片式泵泵軸位置 | 立式泵 |
| 額定轉(zhuǎn)速n | 3000 | 軸功率Pa | 21 |
| 泵效率η | 120 | 容積效率ηv | 18 |
| 汽蝕余量NPSH | 0.33 | 允許吸上高度 | 10 |
| 吸入口直徑Ds | 27 | 排出口直徑Dd | 23 |
| 活塞/柱塞行程 | 10 | 往復次數(shù)n | 3000 |
| 計量精度 | 0.22 | 最大允許顆粒直徑 | 1 |
| 介質(zhì)粘度ν | 68 | 介質(zhì)溫度 | 85 |
| 工作溫度 | 70 | 環(huán)境溫度 | 90 |
| 外形尺寸 | 12x13x25 | 顏色 | 銀色 |
| 產(chǎn)地 | 臺灣 | ||
2GG1P16RP14C01輸油齒輪泵，2GG1P08R、2GG1P11R、2GG1P14R、2GG1P16R、2GG1P18R、2GG1P19R、2GG1P20R、2GG1P22R、2GG1P24R、2GG1P26R、2GG1P28R、2GG1P30R、2GG1P33R、1GG1P05R、1GG1P02R、1GG1P27R、1GG1P35R、1GG1P04R、1GG1P05R、1GG1P06R、1GG1P07R、1GG1P08R、1GG1P09R、1GG1P10R、1GG1P11R、1GG1P13R、1AG1P05R、1AG1P02R、1AG1P27R、1AG1P35R、1AG1P04R、1AG1P06R、
1AG1P07R、1AG1P08R、1AG1P09R、1AG1P10R、1AG1P11R、1AG1P13R、1GG1B0SR、1GG1B01R、1GG1B02R、1GG1B27R、1GG1B35R、1GG1B04R、1GG1B05R、1GG1B06R、1GG1B07R、1GG1B09R、1GG1B11R、1GG1B13R、、2GG2P04R、2GG2P05R、2GG2P06R、2GG2P07R、2GG2P08R、2GG2P11R、2GG2P14R、2GG2P16R、2GG2P18R、2GG2P19R、2GG2P20R、2GG2P22R、2GG2P23R、2GG2P24R、2GG2P26R、2GG2P28R、2GG2P30R、2GG2P33R、2GG1B20R、2GG1P14RP14C01H211110、2GG1P14RP14C01、
安裝：安裝齒輪泵適之位置應低於油箱少油量的位置，是連接方式為直接置於動力輸出端的驅(qū)動軸上。如需使用連軸器時，應注意齒輪泵與連軸器是否有正確連結(jié)。不論何種連接方式，皆須緊密且呈平行直線，否則將破壞連軸器和軸伸，甚至是泵體內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
液壓油：請選用液壓礦物油46#、68#、32#，可以防止氧化、腐蝕。合適的油料選擇配合正確的溫度範圍，可確保齒輪泵之使用壽命和工作效率。 液壓油選用建議如下：礦物油黏度：20~80cSt；溫度範圍：0~80℃ 。
過濾系統(tǒng)：系統(tǒng)組裝完成在注油前，請檢查管件和所有液壓元件是否乾淨。請選用具有高品質(zhì)抗汙能力 的過濾系統(tǒng)，並且附帶有堵塞指示可根據(jù)實際狀況，要求清洗或更換，旁路設計同時也是保 護過濾系統(tǒng)和適時更換濾芯之方法，我們推薦依照標準設計。 冷卻系統(tǒng)： 油箱的容積必須至少是齒輪泵每分鐘排量的二倍以上，而出入油口之位置則距離越遠越好。 冷卻系統(tǒng)之設計會依各種不同之使用場合及條件而有所差異，我們推薦依照標準範圍 設計。
