| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 陸韻 | 型號(hào) | 齊全 |
| 功能 | 抗震減震 | 規(guī)格 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 材質(zhì) | 標(biāo)準(zhǔn)鑄件 | 適用范圍 | 橋梁建筑 |
| 產(chǎn)地 | 衡水市 | ||
網(wǎng)架抗震鋼支座@長(zhǎng)春市鋼支座@陸韻產(chǎn)品交易方式
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網(wǎng)架抗震鋼支座的優(yōu)點(diǎn)如下：
（1）通過(guò)球面?zhèn)髁�，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻；
（2）轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動(dòng)摩擦系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)，對(duì)于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適；
（3）各項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于曲線橋和寬橋；
（4）不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響，適合溫度偏低的地區(qū)。
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網(wǎng)架抗震鋼支座位移量的計(jì)算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的最大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。
位移量決定橡膠支座的承載力
網(wǎng)架抗震鋼支座設(shè)計(jì)制造原理
體形均勻規(guī)整,無(wú)論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩(wěn)破壞。
防止材料老化。
高質(zhì)量的制造與安裝。
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