| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 焦作制動(dòng)器 | 型號(hào) | JYPZ-125 |
| 類型 | 制動(dòng)軟管及連接器 | 加工定制 | 是 |
| 適用車型 | 大中型起重機(jī),港口裝卸機(jī)械起升 | 配件編號(hào) | 15139155587 |
| 外形尺寸 | 120*100*50 | 重量 | 68 |
| 產(chǎn)地 | 焦作 | ||
HBF系列腳踏液壓制動(dòng)器的制動(dòng)系統(tǒng)主要由：制動(dòng)器、注油泵、供油管路、補(bǔ)充油箱等幾部分組成。
系統(tǒng)工作原理：本制動(dòng)系統(tǒng)為靜壓系統(tǒng)，蹬踏注油泵箱（11）的踏板，在注油泵（10）前端形成壓力，通過(guò)主油管路（9）及分支油管（8）傳遞壓力到制動(dòng)器二側(cè)工作油缸，油缸內(nèi)活塞在壓力的作用下前移，推動(dòng)與之相連的摩擦片向剎車輪兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，與剎車輪之間產(chǎn)生摩擦制動(dòng)力矩達(dá)到剎車之目的。因其所產(chǎn)生的制動(dòng)力矩曲線平滑，操作者可視具體情況無(wú)級(jí)調(diào)整變化制動(dòng)力矩，平穩(wěn)完成制動(dòng)過(guò)程。當(dāng)釋放腳踏注油泵后，在制動(dòng)器內(nèi)部自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的作用下，摩擦片及活塞自動(dòng)返回，制動(dòng)過(guò)程中摩擦所造成的磨損量由制動(dòng)器中的自動(dòng)補(bǔ)償裝置對(duì)其摩擦磨損進(jìn)行自動(dòng)跟進(jìn)補(bǔ)償，同時(shí)保證每一次工作返回后摩擦片與剎車輪之間的間隙為一恒定值（0.2mm-0.5mm），直到摩擦片有效厚度12mm的磨料耗盡需重新更換新摩擦片為止，制動(dòng)液則沿管路返回注油泵。下一次制動(dòng)過(guò)程原理與前一次制動(dòng)過(guò)程相同。
腳踏式液壓制動(dòng)器的主要特性如下：
1、該制動(dòng)器是靜液壓制動(dòng)，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，可以隨時(shí)隨地停車。
2、剎車距離可由操作者根據(jù)工作需要自由控制,就像開(kāi)私家車一樣，靈活便捷，可有效避免天車定位不準(zhǔn)之問(wèn)題。
3、剎車后在0.5秒內(nèi)即可復(fù)位。
4、具有自動(dòng)補(bǔ)償功能，制動(dòng)間隙為一恒定值（0.2mm-0.5mm），無(wú)需調(diào)整。
5、制動(dòng)力矩可無(wú)極調(diào)整，剎車曲線平滑，操作者感覺(jué)好。
6、腳踏注油泵箱上有鎖制按鈕，可有效避免因機(jī)車軌道不水平而出現(xiàn)的溜車現(xiàn)象。