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產(chǎn)品簡介
山東潤科鋼筋籠繞筋機助力烏西烏北聯(lián)絡(luò)線正式開通運營
產(chǎn)品價格:¥40000.00元/臺
上架日期:2018-12-05
發(fā)貨地:山東 濰坊市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
瀏覽量:347
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌山東潤科型號rkrj-1200
    鋼筋籠最大直徑4000mm鋼筋籠最小直徑600mm
    鋼筋籠標準長度12米工作速度一班240米
    驅(qū)動形式三相電用途鋼筋籠制作
    焊接形式電焊焊接壓力240
    焊接能力240最大工作力240
    平均消耗電力10動力形式三相電
    適用行業(yè)建筑業(yè)加工定制
    總重量4噸外形尺寸15米,5米
    新舊程度全新產(chǎn)地山東


    山東潤科鋼筋籠繞筋機助力烏西烏北聯(lián)絡(luò)線正式開通運營!

    公司名:山東潤科數(shù)控科技有限公司

    聯(lián)系人:王先生(銷售)
    公司類型:私營有限責(zé)任公司
    聯(lián)系手機:15610273168
    公司地址:山東省諸城市舜王工業(yè)園
    潤科鋼筋籠繞筋機的問世,使得傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題得以解決,結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,大大提高了我國橋梁、高鐵樁基制造效率。

    主營業(yè)務(wù):鋼筋籠滾籠機 鋼筋籠滾籠機 鋼筋籠成型機 滾焊機 箱梁噴淋設(shè)備








    鋼筋籠繞筋機運行中工作原理:根據(jù)施工要求通過引進俄羅斯技術(shù),鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成(包括內(nèi)支撐),把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機上,將盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上,同時進行焊接,從而形成成品鋼筋籠。

    該產(chǎn)品通過引進俄羅斯技術(shù)托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整,可根據(jù)施工要求隨時改動








    該產(chǎn)品托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整,可根據(jù)施工要求隨時改動盤筋間的間距,同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù),一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置,間距自動改變,鋼筋籠一次性成型,極大提高了工作效率。我公司可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備,可一次性加工30米以上,直徑兩米以上鋼筋籠,潤科鋼筋籠滾籠機加工出的鋼筋籠精度高,誤差小,兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi),用米尺直接拉3米長度,總共誤差在2CM以內(nèi),基本都是項目部免檢產(chǎn)品。

    ◆ 主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~16mm(盤筋直接作業(yè)),繞筋間距范圍:10~450mm可任意調(diào)整;

    ◆ 功率:1500型以下設(shè)備14.5KW(含上料機構(gòu)),2000以上型號設(shè)備20KW;

    ◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

    移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護,確保設(shè)備運行安全。




    11月30日18時30分,十五局四公司、路橋公司承建的烏西烏北聯(lián)絡(luò)線正式開通運營。500多天的艱苦鏖戰(zhàn),鐵建員工,用自己的智慧和汗水,為一帶一路經(jīng)濟發(fā)展插上新的翅膀。沿線各族人民共享吉慶時刻,共同見證開行首發(fā)列車。

    烏西至烏北聯(lián)絡(luò)線全長25.433公里,主要工程由橋涵、路基、房建構(gòu)成。其中特大橋5座,全長8.38公里,占全線施工投資額的45%。

    作為烏魯木齊鐵路運輸樞紐建設(shè)的“頭號工程”,自2016年6月30日開工以來,面對地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、制約因素多、安全風(fēng)險大、高寒、風(fēng)大等困難,參戰(zhàn)員工攻堅克難,團結(jié)拼搏,順利完成了新疆境內(nèi)最大的轉(zhuǎn)體橋--跨烏奎特大橋轉(zhuǎn)體施工,接著他們一鼓作氣又完成跨蘭新特大橋轉(zhuǎn)體橋施工。在年均不足7個月有效施工時間內(nèi),他們周密計劃,科學(xué)部署,掀起一個又一個施工高潮,突破了一個個節(jié)點目標,順利完成主體工程建設(shè)?缣m新特大橋2、7、20號三個墩柱位于石油管線上,經(jīng)過多方協(xié)調(diào),于9月底完成石油管線遷改,為全線順利鋪架掃清障礙。

    烏西烏北聯(lián)絡(luò)線開通運營,將更好地發(fā)揮烏準線、蘭新線等貨運能力,打通烏魯木齊鐵路樞紐運輸瓶頸,理順貨運通道,對滿足“一帶一路”沿線地區(qū)的貨運需求量,確保中歐班列正常加密,特別是暢通中東部地區(qū)與中亞、西亞外貿(mào)物流具有重要意義。

    “天山雪后海風(fēng)寒,橫笛偏吹行路難”。烏西烏北聯(lián)絡(luò)線,蜿蜒穿行于烏魯木齊西站至北站,這里古稱迪化,位于亞歐大陸腹地,地處天山北麓,準格爾盆地南緣,是世界上距離海洋最遠的內(nèi)陸城市,是久負盛名的旅游勝地。隨著“一帶一路”沿線地區(qū)貨運需求增加,提升烏魯木齊鐵路樞紐運輸能量成為新疆西出東入重要一步,聯(lián)絡(luò)線的開通運營將加速區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、惠及民眾生活,它讓塞外邊城煥發(fā)新的光彩。














    潤科鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn),通過引進美洲技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題,結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機運行中工作原理:根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成(包括內(nèi)支撐),把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機上,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上,同時進行焊接,從而形成成品鋼筋籠,托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整,盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動,同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù),一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置,間距自動改變,鋼筋籠一次性成型,極大提高了工作效率,可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備,可一次性加工30米以上,直徑兩米以上鋼筋籠,潤科鋼筋籠繞筋機加工出的鋼筋籠精度高,誤差小,兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi),用米尺直接拉3米長度,總共誤差在2CM以內(nèi),基本都是項目部免檢產(chǎn)品。

    ◆ 主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~16mm(盤筋直接作業(yè)),繞筋間距范圍:10~450mm可任意調(diào)整;

    ◆ 功率:1500型以下設(shè)備14.5KW(含上料機構(gòu)),2000以上型號設(shè)備20KW;

    ◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

    ◆ 移動盤電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護,確保設(shè)備運行安全。





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