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山東潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)科學(xué)生產(chǎn)獲嘉獎(jiǎng)！

公司名：山東潤(rùn)科數(shù)控科技有限公司

聯(lián)系人：王先生(銷售)
公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司
聯(lián)系手機(jī)：15610273168
公司地址：山東省諸城市舜王工業(yè)園
潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)的問世，使得傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題得以解決，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，大大提高了我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造效率。

主營(yíng)業(yè)務(wù)：鋼筋籠滾籠機(jī) 鋼筋籠滾籠機(jī) 鋼筋籠成型機(jī) 滾焊機(jī) 箱梁噴淋設(shè)備

鋼筋籠滾籠機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求通過引進(jìn)俄羅斯技術(shù)，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋置于鋼筋籠滾籠機(jī)上，將盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠。

該產(chǎn)品通過引進(jìn)俄羅斯技術(shù)托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)

該產(chǎn)品托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)盤筋間的間距，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。我公司可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部免檢產(chǎn)品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；

◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；

◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。

11月21日，十一局四公司安嵐2標(biāo)項(xiàng)目在全線11個(gè)標(biāo)段綜合大檢查評(píng)比中喜獲前三甲，奪得勞動(dòng)競(jìng)賽第二名。據(jù)悉，這是安嵐高速公路今年9月份開工以來，首次進(jìn)行的勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)表彰。

安嵐高速公路安康至嵐皋段是國(guó)家高速公路銀川至百色線的重要組成部分，也是關(guān)天、成渝、長(zhǎng)江三大經(jīng)濟(jì)區(qū)加強(qiáng)溝通協(xié)作的重要通道，線路全長(zhǎng)47.83公里，采取四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。建成通車后，將進(jìn)一步完善陜西高速公路網(wǎng)，改善與陜渝川鄂交流的交通條件，對(duì)于促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展、帶動(dòng)秦巴山區(qū)群眾脫貧致富和全面建成小康社會(huì)具有重要意義。

陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)安嵐管理處開展的勞動(dòng)競(jìng)賽旨在表彰在施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全、文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、基礎(chǔ)資料管理等方面表現(xiàn)突出的單位。

十一局四公司擔(dān)負(fù)的安嵐高速2標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)6.98公里，工期20個(gè)月，項(xiàng)目地處秦嶺、巴山之間，山大溝深，具有地形地質(zhì)復(fù)雜、交通條件差、物資供應(yīng)難、橋隧占比高、工期壓力大等特點(diǎn),主要工程量有特大橋1座，大橋11座，路基1.27公里；涵洞1座；隧道1座及其他附屬工程。其中總長(zhǎng)1268米的蔡家灣特大橋連續(xù)跨越吉河6次，是全線的重點(diǎn)控制性工程。

自上場(chǎng)以來，面對(duì)征遷困難大，工期緊、任務(wù)重等困難，該項(xiàng)目部及時(shí)理順?biāo)悸罚贫饲袑?shí)可行的施工計(jì)劃，科學(xué)合理地倒排工期，明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和考核，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)、梳理路基工程量，全方位、多途徑地創(chuàng)造施工工作面，為形成大干高潮做好充足準(zhǔn)備。同時(shí)迅速調(diào)集施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工情況，不斷優(yōu)化施工設(shè)備和施工人員配置，確保資源使用效率最大化；項(xiàng)目部還始終狠抓安全質(zhì)量管理，成立了安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取全過程盯控，抓住安全質(zhì)量管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位，確保安全、質(zhì)量體系在項(xiàng)目的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，著力將安嵐項(xiàng)目建設(shè)成一流的精品工程。截至目前，12座大橋、特大橋樁基施工點(diǎn)已相繼展開，現(xiàn)場(chǎng)樁基施工機(jī)器轟鳴，施工正緊張有序地進(jìn)行。

項(xiàng)目經(jīng)理魏愛兵表示：此次表彰，極大鼓舞了全體參建員工的士氣，項(xiàng)目部全體員工將以此為契機(jī)，牢記使命，凝心聚力，全面推動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作邁上新臺(tái)階。

潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)的出現(xiàn)，通過引進(jìn)美洲技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國(guó)橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠滾籠機(jī)上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項(xiàng)目部免檢產(chǎn)品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：10～450mm可任意調(diào)整；

◆ 功率：1500型以下設(shè)備14.5KW（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20KW；

◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。

◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。