| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | WGJ250WGJ300 |
| 類型 | 冷彎機彎拱機 | 加工定制 | 是 |
| 電源電壓 | 380v | 電機功率 | 12KW |
| 電機轉速 | 1440 | 外形尺寸 | 2500*1500*1250 |
| 重量 | 2300KG | 產地 | 河南新鄉(xiāng) |
一、
隨著冷彎生產的率化、高附加值化、多品種化推動了一系列冷彎技術的發(fā)展，包括模擬技術、設計和CAE技術、高精度加工技術、柔性生產技術、復合加工及深度加工技術等，逐步使冷彎成型由工藝技術向工程科學過渡，向綜合、技術綜合和材料綜合的方向發(fā)展。
彎拱機操作規(guī)程：
1穿戴好防護裝備，確認機械主體上是否有擱著物品或周圍是否擱放著危險的物品。
2檢驗設備,檢查電器與液壓是否正常。
3位是否油量充足，各傳動齒輪箱應注油至少在油表線以上。
4檢查各連接處是否牢固，各轉動處是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象。
5操作臺上調速器必須先調0。
6以上檢查后啟動滑差電機進行空載試運行，運轉時檢查是否有異常聲音，空轉后再檢查各轉動部位溫升是否過高，有否漏油，緊固件是否有松動現(xiàn)象，如果有一定要排除故障后再能運行。
7進行吊裝和組裝彩卷時，當心彩卷中間的支架擠手或彩卷壓腳等。
8工作結束后切斷電源，清掃現(xiàn)場保持機器整潔，設好防護設施。
工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
福建冷彎機變速箱銷售
二、彎拱機規(guī)格與技術參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
福建冷彎機變速箱銷售 如果情況允許又是頭一次購買工字鋼冷彎機的話，建議盡量到廠家現(xiàn)場考察對比產品和配件的及專業(yè)性。如果工期時間等條件不允許，可以通過網(wǎng)絡找廠家人員要一些設備的實拍圖或者視頻展示，對于一下產品然后再做判斷。
工程機械行業(yè)從2016年下半年開始，在基建項目投資增長和嚴格的環(huán)保措施實施、工程設備更新?lián)Q代需求等因素的推動下，在經歷長達5年的市場下滑后出現(xiàn)止跌回升態(tài)勢。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，2017年行業(yè)重點企業(yè)集團營業(yè)收入同比增長了22%，部分主要產品銷量增長了45%。2018年1月雖然行業(yè)部分產品銷量環(huán)比有所下降，但行業(yè)整體上升趨勢不改，協(xié)會2018年全行業(yè)營業(yè)收入將增長15%左右。
設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機（冷彎機）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數(shù)控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng) ，同時啟動液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產品經過長期實踐經驗與現(xiàn)代創(chuàng)新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富經驗，豫龍愿竭誠為客戶朋友們全面提供設備的技術指導 服務以及維護保養(yǎng)經驗。
售后服務時間承諾：
一、售后服務人員工作6×24小時制，為客戶提供技術。
二、售后服務部客服工作6×8小時制，在線服務。
三、所有來電信息，10分鐘內有響應，30分鐘內制定有效的方案給予答復。
四、售后服務人員距施工現(xiàn)場1000公里以內48小時到達所在城市，里程1500-2000公里內72小時到達，2000公里以上根據(jù)實際情況和客戶溝通協(xié)商，承諾到達時間。
五、客戶投訴30分鐘內回復，1個工作日內徹底解決，跟蹤客戶滿意為止。
六、小修4個小時內結束，大修8個小時內結束。調試產品視現(xiàn)場情況決定。
合肥地鐵1號線三期工程終于開始動工了，3號線、4號線、5號線也有了新進展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號線三期工程已經開始了圍護樁施工，3號線有26條貫通，以及31座車站和2個區(qū)間完工。4號線14座車站進入主體結構施工，5號線6臺盾構機已下井。
在不久的未來，將在疆場中出現(xiàn)：智能裝備、兵士佩帶的傳感器和無人機將發(fā)生源源不時的可操作數(shù)據(jù)。在不久的未來，將在疆場中出現(xiàn)：智能裝備、兵士佩帶的傳感器和無人機將發(fā)生源源不時的可操作數(shù)據(jù)。圖片的文件，“在以后平日可用的、相互關聯(lián)的裝備將出現(xiàn)在疆場中，而且愈來愈智能和遍及”。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設備施工案例
