| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | CLW |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
蘇州鮮奶運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)程力專用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，工藝已相當(dāng)成熟，公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車(chē)從5噸到40噸任您選擇，下面就來(lái)講解一下鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)工藝：接下來(lái)查看電路，該車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)采用本田的i-dsi（智能型獨(dú)立雙點(diǎn)火），每個(gè)缸有前后兩個(gè)點(diǎn)火線圈和火花塞。取下二缸的前點(diǎn)火線圈和火花塞發(fā)現(xiàn)火花塞有很濕的汽油液體，將火花塞插入點(diǎn)火線圈放在汽缸蓋上搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞無(wú)跳火火花，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。拔下該車(chē)點(diǎn)火線圈的三芯插頭，三根線的顏色分別為黑/黃（電源線）、白（電腦控制回路線）、黑（搭鐵線）。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，首先用萬(wàn)用表測(cè)量黑/黃（電源線）應(yīng)為電瓶電壓，結(jié)果無(wú)電壓。
鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨，確保內(nèi)膽光潔、無(wú)銳角；
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過(guò)程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃，極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì)；
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車(chē)體造型美觀，結(jié)構(gòu)科學(xué)，自重輕，強(qiáng)度好；
4、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可根據(jù)用戶需求將罐體設(shè)置為多倉(cāng)，每個(gè)單倉(cāng)有單獨(dú)的卸料口（自流口）及加料口（罐口）；
5、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng)，清洗裝置360度旋轉(zhuǎn)，保證清洗無(wú)死角；
6、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐頂設(shè)置通氣閥，開(kāi)啟自動(dòng)調(diào)整，減少液體的蒸發(fā)損耗，防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形；
7、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)余液量少，符合國(guó)標(biāo)小于1%的規(guī)定；
8、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可選裝制冷機(jī)、流量計(jì)，液位計(jì)，安全鎖，防溢漏裝置，巖棉保溫等。
蘇州鮮奶運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)而當(dāng)空調(diào)風(fēng)道和蒸發(fā)器表面塵土和雜質(zhì)過(guò)多時(shí)，就容易發(fā)生霉變，在天氣轉(zhuǎn)暖的情況下滋生大量細(xì)菌，此時(shí)開(kāi)空調(diào)就會(huì)發(fā)現(xiàn)有異味出現(xiàn)。在使用空調(diào)前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清潔，更換空調(diào)濾芯。巧用舊報(bào)不用車(chē)時(shí)，可用干燥劑代替空調(diào)除濕，再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車(chē)內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。簡(jiǎn)單的方法也有，可把舊報(bào)紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。另外，潮氣過(guò)重，放cd時(shí)會(huì)產(chǎn)生讀盤(pán)困難，很多的cd碟盒是裝在后備廂的。高溫、多雨、紫外線引發(fā)輪胎隱患，支招確保行車(chē)安全車(chē)輛輪胎夏季保養(yǎng)方略夏季是爆胎事故的高發(fā)季節(jié)，頻繁的爆胎事故不僅為車(chē)主們的正常出行帶來(lái)麻煩，嚴(yán)重的甚至?xí)鹬卮蠼煌ㄊ鹿?。近期就有不少造成人員傷亡的事故是由爆胎而引起的。輪胎的夏季保養(yǎng)應(yīng)該得到車(chē)主們的重視。輪胎在這個(gè)炎熱且多雨的季節(jié)里承受著比其他季節(jié)嚴(yán)酷得多的考驗(yàn)。這種威脅主要來(lái)自于炎熱夏季的三大殺手：高溫、雨水和紫外線。如何杜絕這些不利因素對(duì)輪胎可能帶來(lái)的傷害呢？本報(bào)記者日前專門(mén)采訪了售后維修和輪胎行業(yè)的。通過(guò)離合器壓力控制油路圖，液壓控制閥體中的輸導(dǎo)壓力閥(vstv)始終為壓力調(diào)節(jié)電磁閥n215提供一個(gè)5kpa的常壓，根據(jù)變速器控制單元j217計(jì)算的控制電流值，壓力調(diào)節(jié)電磁閥n215就會(huì)調(diào)節(jié)出一個(gè)控制壓力，該壓力的大小就會(huì)決定離合器控制閥(ksv)的位置。離合器控制閥ksv根據(jù)n215的觸發(fā)信號(hào)(電流的大小)產(chǎn)生離合器或制動(dòng)器的控制壓力，高控制壓力產(chǎn)生高離合器壓力，離合器壓力通過(guò)安全閥siv傳遞到手動(dòng)閥hs，手動(dòng)閥的位置改變就會(huì)將扭矩傳遞到前進(jìn)擋離合器(d位置)或倒擋制動(dòng)器(r位置)，當(dāng)換擋桿位于p、n位置時(shí)，手動(dòng)換擋閥切斷供油，前進(jìn)擋離合器和倒擋制動(dòng)器的油路都與油底殼相通，離合器的壓力也會(huì)隨車(chē)速的變化而變化。愛(ài)車(chē)的三個(gè)生命期不同時(shí)期愛(ài)車(chē)保養(yǎng)攻略不論什么牌子的，不論這車(chē)是產(chǎn)自日本、美國(guó)、歐洲、韓國(guó)還是國(guó)內(nèi)，在使用過(guò)程中都會(huì)遇到零配件耗損的問(wèn)題。很明顯的就是輪胎，在公路上跑動(dòng)久了，橡膠會(huì)越磨越薄。的其他部件也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而“壽終正寢”。所以，愛(ài)車(chē)保養(yǎng)尤其應(yīng)注意這個(gè)關(guān)鍵。一般車(chē)的壽命也和人一樣，可以分三個(gè)生命時(shí)期。，愛(ài)車(chē)的青少年一輛車(chē)在使用頭兩年是生命顛峰期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但是兩年以上的車(chē)子就要開(kāi)始更換一些易損耗的部件。由于gtl在調(diào)取文件資料前，必須先進(jìn)入自診斷主菜單。經(jīng)快速掃描后，再點(diǎn)擊“功能選擇”按鈕，然后選擇和點(diǎn)擊“車(chē)身”一“普通電氣系統(tǒng)”“冷暖和空調(diào)系統(tǒng)”一“輔助風(fēng)扇”，后點(diǎn)擊“文件”按鈕，gtl將顯示輔助風(fēng)扇的電路圖、工作原理、插頭針腳及元件位置圖等資料信息。查閱電路圖.可看到輔助風(fēng)扇共有三個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)擋位.它是通過(guò)將蓄電池電壓施加在兩個(gè)串聯(lián)擋位電阻的三個(gè)端腳上實(shí)現(xiàn)的。具體的線路控制方式如下：1擋：由1擋繼電器提供工作電源.經(jīng)兩個(gè)擋位電阻串聯(lián)電路至風(fēng)扇電機(jī)。繼電器為四腳常開(kāi)型，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右后方電控箱內(nèi)。繼電器的線圈搭鐵端腳由空調(diào)控制模塊的18針腳和水溫開(kāi)關(guān)傳感器共同進(jìn)行控制。水溫傳感器為3針雙溫度開(kāi)關(guān)型，位于散熱器右側(cè)方.其內(nèi)部的兩個(gè)溫控開(kāi)關(guān)，閉合溫度分別設(shè)定在91。14。當(dāng)水溫達(dá)到91℃，1擋繼電器吸合，輔助風(fēng)扇開(kāi)始低速運(yùn)轉(zhuǎn)。：由2擋繼電器提供工作電源，經(jīng)一個(gè)擋位電阻電路至風(fēng)扇電機(jī)。繼電器亦為四腳常開(kāi)型，位于前乘客側(cè)手套箱后部的繼電器座上。注意閥體新舊密封墊和隔板必須緊貼在一起，檢查紙墊上所有的孔徑和油量走向是否與閥體上一致(此項(xiàng)很重要)。同時(shí)用atf油浸泡要裝的密封墊幾分鐘后，再按拆開(kāi)時(shí)的步驟，應(yīng)將閥體平放將部件逐一推入，而不要將閥體垂直豎立。然后將上下閥體、中間隔板扣在一起，均勻地交叉上緊連接螺絲(注意螺絲有長(zhǎng)短，不要裝錯(cuò)位置)。緊固力矩一般在5-1n·m之間。大眾變速器控制閥體螺栓緊固力矩為5n·m不可過(guò)大過(guò)小，力矩的大小直接影響油壓。機(jī)油油質(zhì)的檢查檢查完機(jī)油油位后，后對(duì)機(jī)油油質(zhì)進(jìn)行檢查。方法也很簡(jiǎn)單，先觀察其透明度，色澤通透略帶雜質(zhì)說(shuō)明還可以繼續(xù)使用，若色澤發(fā)黑，聞起來(lái)帶有酸味這個(gè)時(shí)候就要去更換機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，不能起到保護(hù)作用。然后檢查其粘稠度，沾一點(diǎn)機(jī)油在手上，用2根手指檢查機(jī)油是否還具有粘性，如果在手指中沒(méi)有一點(diǎn)粘性，像水一樣的時(shí)候說(shuō)明機(jī)油已達(dá)到使用極限需要更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。注意事項(xiàng)若發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺少，切不可置之不理，長(zhǎng)時(shí)間缺油行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象，這樣將要拖到修理廠進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，輕者只需更換一部分部件，重者則要更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，危害極大；但是也不能自己盲目的給發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油。
