| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 加工定制 |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 鑄造,鍛造,機加工 | 最大載荷 | 加工定制 |
| 適用范圍 | 軌下鐵墊板 | 規(guī)格 | 定制加工 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
內(nèi)蒙古煤炭堆場鋼軌扣件墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板公司
為提高Ⅱ型彈條的強度和扣壓力,采用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼60SiCrVA作為彈條材料,并在彈條形狀優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上,彈條直徑仍確定為13mm,與型彈條可以互換。適用于Ⅱ型混凝土枕、新Ⅱ型混凝土枕及無碴軌道。 帶鐵墊板的彈條Ⅱ型彈性分開式扣件,適用于無碴軌道。1）鐵科院環(huán)行試驗基地無砟軌道試驗段，
報告還指出，在傳動裝置、差動、發(fā)動機搖臂蓋、催化轉(zhuǎn)換器以及車身金屬構(gòu)件等機械部件上，螺栓和螺母也有松動情況。毛坯經(jīng)干燥再裝入窯內(nèi)焙燒，燒成溫度一般為1300℃左右。所有這些都對終用戶均有好處。， 在出現(xiàn)螺紋加工錯誤或?qū)σ褤p壞的內(nèi)螺紋孔修復(fù)時，使用螺紋護套作為修復(fù)手段，可以不加重量和體積，經(jīng)濟的，拯救重要部件，快速有效地修復(fù)到原始狀態(tài)，并菔褂迷規(guī)格螺釘，達到或超過原來的設(shè)計技術(shù)要求。 3、柴油機在運行中出現(xiàn)飛車故障或在氣缸內(nèi)燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。技術(shù)領(lǐng)域
昆山艾力克斯的鐵墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的鐵墊板生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)檢測設(shè)備，以確保我們所有的鐵墊板產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
煤炭堆場鋼軌扣件墊板錨固聯(lián)結(jié)件 隨著混凝土枕和混凝土道床的發(fā)展,傳統(tǒng)的鉤頭道釘聯(lián)結(jié)法所使用的道釘無法打入混凝土,需改用錨固聯(lián)結(jié)法取代鉤頭道釘聯(lián)結(jié)法而預(yù)埋套管于混凝土內(nèi)。 錨固聯(lián)結(jié)件是由一個或數(shù)個配件組的,其作用是將基板固定于混凝土道床上,它除承受經(jīng)扣件吸收減低后的荷載外,尚需具有絕緣功能。 2、 鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴。 6.如交貨品質(zhì)、交貨數(shù)量有機動幅度或包裝費另行計價時，應(yīng)一并訂明機動部分作價和包裝費計價的具體辦法。卻不能完全實現(xiàn)甚至根本無法實現(xiàn)其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，普通螺栓常用Q235鋼制造。因為鋼比黏土硬，
表面處理 一、表面處理的目的為了改進金屬的防蝕性,改進金屬本身的耐磨性、熱性及其他性能及延長金屬的壽命,還有以增加金屬表面色調(diào)光澤等裝飾為目的而進行的操作都屬于“表面處理”。 金屬表面處理包括油漆、電鍍、化學鍍鋅鉻涂層達克羅、達克銹)、真空鍍、熱浸鍍、陽極氧化、電化學處理、化學研磨、電解研磨、掛襯、珩磨、噴砂、噴丸、膜、氣體滲透、滲碳、氮化、表面淬火等許多處理方法。B
CZ系列高速有砟道岔用混凝土岔枕,一般部位的岔枕斷面尺寸為底寬300mm、頂寬260、高220mm,配筋為1547mm。安裝轉(zhuǎn)換設(shè)備的混凝土岔枕斷面按轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝要求特殊設(shè)計,截分為三個類型。岔枕與扣件系統(tǒng)連接的預(yù)埋件為塑料套管。因此對減震扣件性能提出了更高要求 。
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