| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 加工定制 |
| 類(lèi)型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 鑄造,鍛造,機(jī)加工 | 最大載荷 | 加工定制 |
| 適用范圍 | 軌下鐵墊板 | 規(guī)格 | 定制加工 |
| 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 | ||
安徽煤炭堆場(chǎng)扣件鐵墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板供應(yīng)商
根據(jù)零部件制造驗(yàn)收技術(shù)條件對(duì)扣件各零部件性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。軌距調(diào)整通過(guò)移動(dòng)帶有長(zhǎng)圓孔的鐵墊板以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整, 整量為±10mm。 扣件絕緣性能,干態(tài)時(shí)不小于100MΩ,濕態(tài)時(shí)不小于5Ω?km 。 為日本新干線研制的雙重鐵墊板夾層型減振扣件。它利用設(shè)置在上下兩塊鐵墊板之間的橡膠墊層壓縮變形為板式軌道提供彈性。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別：
1.鐵路緊固系統(tǒng)/ E系列彈條扣件系統(tǒng)/ W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/ FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/ Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/ W2型彈條/X2型彈條/ X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；
3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；
4.扣板/壓板/軌卡等；
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；
7.防爬器/軌道防爬器等；
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚(yú)尾螺栓/馬車(chē)螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；
11.魚(yú)尾板/鑄造魚(yú)尾板/鍛造魚(yú)尾板等；
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；
13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；
14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等；
16.火車(chē)閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車(chē)閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；
17．道岔/單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對(duì)稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；
18．鋼軌/國(guó)標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等；
19.鋼枕等；
有剖析人士以為起因重要在于配套件行業(yè)市場(chǎng)對(duì)照雜亂，沒(méi)有相干的滓環(huán)矯媯原資料及運(yùn)輸老本始終添；另一方面，主機(jī)企業(yè)在所需配套件時(shí)也始終壓低價(jià)錢(qián)，無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)使他們不得不承當(dāng)更多的老本壓力。不存在著差別，另一方面就是出口企業(yè)的意識(shí)普遍不強(qiáng)，不少企業(yè)并不了解出口信用這項(xiàng)業(yè)務(wù)。曾有建議指出硬度在3133HRC之間的緊固件應(yīng)烘烤8小時(shí);硬度在33-36HRC之間的緊固件應(yīng)烘烤10小鰨河捕仍36-39HRC之間的緊固件烘烤12小時(shí)。煤炭堆場(chǎng)扣件鐵墊板并用軌距擋板代替鐵座以調(diào)整軌距和傳遞橫向推力于軌枕?yè)跫纭?
道岔基地組裝移位更換法適用于道岔數(shù)量較多、要求道岔精度較高的道岔鋪設(shè)。以下以60kg/m鋼軌12號(hào)可動(dòng)心軌道岔為例說(shuō)明道岔基地組裝,整組運(yùn)輸、鋪設(shè)的基本步驟。道岔基地組裝移位更換法也適用于其他道岔的組裝、鋪設(shè)。 問(wèn)題四,螺釘?shù)念^部出現(xiàn)了裂縫。在交貨之前堅(jiān)持做完鹽霧試驗(yàn)通常是不切實(shí)際的，因?yàn)樵囼?yàn)時(shí)間往往超過(guò)數(shù)百個(gè)小時(shí)。磷化膜結(jié)晶浯，經(jīng)檢驗(yàn)，1號(hào)缸蓋螺栓化學(xué)成分符合GB/T3077-1988之規(guī)定，見(jiàn)表1。 鋼管的分類(lèi)：鋼管分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩大類(lèi)按斷面形狀又可分為圓管和異形管，
取消木栓聯(lián)結(jié)型式，煤炭堆場(chǎng)扣件鐵墊板
彈條Ⅲ型扣件部件組成和軌距調(diào)整，彈條Ⅲ型扣件為無(wú)擋肩、無(wú)螺栓扣件,由預(yù)埋鐵座、彈條、絕緣軌距塊和軌下墊板組成。彈條的直徑為20mm由60S2Mn彈簧鋼制造,設(shè)計(jì)扣壓力大11kN,彈程13mm。預(yù)埋鐵座的材料為球墨鑄鐵。通過(guò)文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)有如下一些專(zhuān)利或文獻(xiàn)與本發(fā)明相關(guān)
安徽煤炭堆場(chǎng)扣件鐵墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板供應(yīng)商
