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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/
產(chǎn)品價(jià)格:¥5000.00元/臺(tái)
上架日期:2018-03-29
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)SYL-100
    機(jī)械類(lèi)型其他整機(jī)重量290KG
    產(chǎn)地濟(jì)寧

    贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/

    路面坑槽是瀝青路面的典型病害,嚴(yán)重影響路面的平整度和行車(chē)的舒適性.若不及時(shí)修補(bǔ),在交通荷載和水的綜合作用下.破壞會(huì)較快發(fā)展,造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增加并嚴(yán)重危及駕乘人員的安全。由于其安全隱患大,通常在高速公路的養(yǎng)護(hù)管理中明確提出了“坑槽不過(guò)夜”的養(yǎng)護(hù)要求。路面坑槽修補(bǔ)工作就成為了日常養(yǎng)護(hù)施工的主要工作,如果修復(fù)效果不好。會(huì)反復(fù)浪費(fèi)大量人力物力,不但影響大家的日常出現(xiàn),也浪費(fèi)大量資金。熱料熱補(bǔ)工藝隨著養(yǎng)護(hù)設(shè)備的發(fā)展,逐漸采用加熱設(shè)備進(jìn)行路面的就地?zé)嵝扪a(bǔ),能較好地解決接縫的問(wèn)題,并且熱修補(bǔ)技術(shù)明顯提高施工質(zhì)量。薩奧機(jī)械小型瀝青熱再生修補(bǔ)車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,極大的方便了公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的養(yǎng)護(hù)施工。

    贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/

    薩奧小型修補(bǔ)補(bǔ)車(chē)性能穩(wěn)定,該設(shè)備配備進(jìn)口燃燒器及進(jìn)口發(fā)電機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定燃油量小,每生產(chǎn)一噸混合料只需30元燃油費(fèi)用。加溫速度快,使用標(biāo)配攪拌機(jī)一個(gè)10分鐘可生產(chǎn)100公斤混合料,如配備兩個(gè)攪拌機(jī)15分鐘可生產(chǎn)200公斤混合料。本發(fā)電機(jī)自帶外接接頭,可供其他設(shè)備供電使用。一機(jī)多用。

     技術(shù)優(yōu)勢(shì):

    1.該設(shè)備具有體積小重量輕使用成本低。有利于路面養(yǎng)護(hù)工人操作,避免大型設(shè)備造成路面交通擁堵使用成本高的現(xiàn)象。

    2.加溫速度快,使用標(biāo)配攪拌機(jī)一個(gè)10分鐘可生產(chǎn)100公斤混合料,如配備兩個(gè)攪拌機(jī)15分鐘可生產(chǎn)200公斤混合料。

    3.該設(shè)備可對(duì)路面坑槽舊混合料加熱再利用避免能源浪費(fèi)。只需收集起舊的混合料,投放到拌和機(jī)中通過(guò)加熱軟化,適當(dāng)補(bǔ)充專(zhuān)用再生瀝青及石料,拌合后可再次投入到坑槽中使用。

    4.該設(shè)備可以應(yīng)用于夏季瀝青路面刷油、路面井蓋修補(bǔ)、石料預(yù)熱烘干、石料預(yù)拌等施工作業(yè)。

    5.該設(shè)備可用于小批量的冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)。只需購(gòu)買(mǎi)冷補(bǔ)瀝青加入石料加溫拌合即可,可大大降低冷補(bǔ)瀝青混合料的使用成本。

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    6.該設(shè)備具有吸塵及清理坑槽灰塵功能。

    7.該設(shè)備配備紅外線測(cè)溫儀,可隨時(shí)對(duì)料溫進(jìn)行監(jiān)控。

    8.該設(shè)備配備安全警示燈,對(duì)道路行駛車(chē)輛起到警示作用。

    9.該設(shè)備采用分體式結(jié)構(gòu)制造,單機(jī)重量只有200公斤。

    10.該設(shè)備配備進(jìn)口燃燒器及進(jìn)口發(fā)電機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定燃油量小,每生產(chǎn)一噸混合料只需30元燃油費(fèi)用。

    贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/

    微信同號(hào)18053750192

    贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/贛州公路坑槽修補(bǔ)@型號(hào)/車(chē)身變輕油耗在我國(guó)節(jié)能減排的大目標(biāo)下,根據(jù)部的數(shù)據(jù)顯示,對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示,“構(gòu)建者”殷正富:建構(gòu)更加健康行業(yè)生態(tài)中聯(lián)重科副總裁殷正富表示,工程機(jī)械走到,成就前所未有,困難也依然存在,過(guò)去降息后資金主要流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì),因而可以實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本,倘若降息后資金主要流向虛擬經(jīng)濟(jì),只會(huì)催生資本市場(chǎng)的繁榮,英偉達(dá)、英特爾、高通等IT芯片廠商與瑞薩、德州儀器等汽車(chē)商逐鹿底層硬件平臺(tái);科技公司Rightware在智能駕駛?cè)藱C(jī)交互界面占據(jù);多家汽車(chē)商推出智能駕駛整體解決方案;奧迪、大眾等整車(chē)廠商紛紛發(fā)力智能駕駛。

     

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