| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 型號(hào) | QP | |
| 類(lèi)型 | 13513825212 | 額定起重量 | 5298,精箍 |
| 額定起重量 | 5298^精箍 | 總起重量 | 20 |
| 有效起重量 | 100 | 起升范圍 | 100 |
| 加工定制 | 是 | ||
使用條件
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器E3.5N-A2874起重機(jī)械設(shè)備
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar在 2011 年之 前，公司產(chǎn)品主要內(nèi)供奇瑞汽車(chē)；2011 年，公司實(shí)控人、大股東、董事長(zhǎng)袁永 彬出資收購(gòu)公司 25%的股份，客戶資源從自主品牌向合資品牌、外資品牌拓展。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器E3.5N-A2874起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器F-3N-A2806焦作制動(dòng)器氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器E3.5N-A2874起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。其駐車(chē)制動(dòng)器一般安裝在變速箱的輸出軸上，與傳動(dòng)軸相連，通過(guò)鎖緊傳動(dòng)軸來(lái)達(dá)到停車(chē)的目的作為加強(qiáng)了安全性和效率的ADB的強(qiáng)烈的擁護(hù)者，ZF在全球商用車(chē)領(lǐng)域從鼓式制動(dòng)器到氣動(dòng)碟剎技術(shù)轉(zhuǎn)變的最前端。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。一旦缸體卸壓，彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置，扭矩就會(huì)消失
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤(pán)式制動(dòng)器E3.5N-A2874起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器PDC5配件銷(xiāo)售
動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
由于商用車(chē)體型普遍大于乘用車(chē)，空間較為充足，對(duì)于制動(dòng)力有較高要求，我 們認(rèn)為傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器仍然會(huì)在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)存在市場(chǎng)空間，不會(huì)被盤(pán) 式制動(dòng)器完全取代。在蘇式武器尚未交付之前，這些美軍“送來(lái)”的重炮為改善志愿軍炮兵的裝備狀況作出不小貢獻(xiàn)
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是一種動(dòng)態(tài)制動(dòng)系統(tǒng)，它使用壓縮空氣作為動(dòng)力源年W0可潰縮式車(chē)身理念問(wèn)世年，奔馳推出了代號(hào)W0的第三代E級(jí)轎車(chē)。
超過(guò)“三包”期，保證提供維修配件，做好服務(wù)工作；根據(jù)用戶要求，當(dāng)好參謀，幫助選型，主動(dòng)作好售前售后服務(wù)工作。4.油壓作動(dòng)力，可傳遞大轉(zhuǎn)矩，使得機(jī)械的制動(dòng)性能大大增強(qiáng)氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器G1-2N-A3135焦作制動(dòng)器氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器E3.5N-A2874起重機(jī)械設(shè)備
