| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 薩登 | 型號 | DS2500i |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 手啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 否 | 額定功率 | 2.5kw |
| 額定電壓 | 220V | 頻率 | 50HZ |
| 轉(zhuǎn)速 | 4800rpm | 絕緣等級 | F |
| 防護等級 | F | 產(chǎn)品認證 | CE |
| 燃油箱容積 | 5L | 凈重 | 25KG |
| 產(chǎn)地 | 上海 | 顏色 | 綠色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
薩登DS2500i發(fā)電機數(shù)碼變頻投標用
在這一章節(jié)里，著重針對系統(tǒng)中出現(xiàn)的電壓不平衡衡情況對電機采取了分析，分析了轉(zhuǎn)子諧波導致發(fā)電機轉(zhuǎn)子電流、直流母線電壓的脈動。提出在矢量控制的基礎上加入陷波濾波控制策略，利用建模實現(xiàn)分析并給予驗證。對的結果分析得知，在該類型電機的控制策略里加入了陷波濾波改進型矢量控制策略后，能夠有效抑制因為電壓不平衡帶來的引起的直流母線電壓、轉(zhuǎn)子電流的脈動，實現(xiàn)了機在系統(tǒng)電壓不平衡時諧波的抑制。該結果對實際的情況的分析中具有指導意義。
實現(xiàn)發(fā)電機低電壓穿越的關鍵是電網(wǎng)故障下機組能不間斷地穩(wěn)定運行，若發(fā)電機組大規(guī)模脫網(wǎng)，將非常嚴重造成對電網(wǎng)的損害。由于電網(wǎng)故障跌落，發(fā)電機定子磁鏈會高速切割高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子繞組，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生較大的電流，如果不限制轉(zhuǎn)子的過流，會造成繞組和機側(cè)變頻器的損害。而機側(cè)變頻器主要功能控制交流勵磁，若機側(cè)變頻器因故障停止運行，通常會對風機造成損害。因在故障期間發(fā)電機的轉(zhuǎn)差率會出現(xiàn)變化從而會對輸出功率產(chǎn)生干擾，所以電網(wǎng)中電壓的跌落情況會給發(fā)電系統(tǒng)的正常運行帶來較大影響。
要實現(xiàn)發(fā)電機在低電壓穿越更好的控制效果，則首先須對電網(wǎng)電壓跌落時電發(fā)電機暫態(tài)進行分析。通過分析故障期間定轉(zhuǎn)子電壓電流的變化情況，結合低電壓穿越的目標和現(xiàn)有的控制策略，設計能夠達到低電壓穿越效果更好的控制策略，能過保持發(fā)電機在故障期間能穩(wěn)定運行。
薩登DS2500i發(fā)電機數(shù)碼變頻投標用
25oo瓦變頻靜音汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
產(chǎn)品型號 DS2500i
額定功率 2.5KW
可達大功率 2.8KW
額定電流 10.8A
發(fā)動機類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 5L
燃料 無鉛汽油
機油容量 0.4L
機油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
點火系統(tǒng) C.D.I
可達高海拔高度 1000M
可達高環(huán)境溫度 40℃
額定電壓 220V
額定頻率 50HZ
額定轉(zhuǎn)速 4650RPM
重量 25KG
啟動方式 手拉啟動
外形尺寸 520*320*460mm（不帶車輪）
619*320*492mm（帶車輪）
