發(fā)動機(jī)冷卻液 – 基礎(chǔ)：
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內(nèi)燃機(jī) 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當(dāng)中去。
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一輛車每分鐘平均近 150 升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（冷卻液從發(fā)動機(jī)吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）
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冷卻液與發(fā)動機(jī)的許多表面及零部件接觸：發(fā)動機(jī)冷卻水道；冷卻液水泵；節(jié)溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。
發(fā)動機(jī)冷卻液產(chǎn)品要求：
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高溫穩(wěn)定性
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與硬水兼容性
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與高分子材料&橡膠的 兼容性
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低發(fā)泡性
發(fā)動機(jī)冷卻液性能要求：
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防腐蝕、氣蝕及過熱
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防沉積物
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防冰凍
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優(yōu)異的傳熱性能
為什么高溫穩(wěn)定性非常重要?
水在冷卻系統(tǒng)中被加熱→出現(xiàn)局部沸騰“熱點(diǎn)”(> 220°C) →水垢被沉降下來 & 有機(jī)物被裂解→如果沒有效的緩蝕劑組份，水垢 & 分解物與氧氣結(jié)合將會產(chǎn)生腐蝕。如果有有效的緩蝕劑組份(如：Glysantin)，水垢 & 其他分解物被結(jié)合或被中和→沒有腐蝕。
什么是與高分子材料&人造橡膠的相容性?
在現(xiàn)代發(fā)動機(jī)系統(tǒng)里, 使用了許多由人造橡膠/天然橡膠制備的部件 (比如橡膠管和墊圈)。如果沒有使用正確的緩蝕劑組份：冷卻液引起橡膠部件過分的溶漲或收縮 →冷卻系統(tǒng)會發(fā)生泄漏 →造成冷卻液的溢出 →發(fā)動機(jī)過熱。如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。
為什么低發(fā)泡性非常重要?
沒有消泡劑：發(fā)泡將導(dǎo)致冷卻液體積的增加→冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去→冷卻液減少→發(fā)動機(jī)過熱。
為什么在冷卻系統(tǒng)中沉淀物是有危害的?
沉淀物將降低傳熱效率 →最嚴(yán)重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質(zhì)冷卻液會造成發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問題！
巴斯夫發(fā)動機(jī)冷卻液之全新革新技術(shù) PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機(jī)酸添加劑技術(shù))。
GLYSANTIN G65 產(chǎn)品性能：
磷酸鹽和硅酸鹽形成的穩(wěn)定的保護(hù)層可以較好的保護(hù)鋁
快速形成保護(hù)層
有機(jī)酸添加劑部分的低消耗率
能解決目前由于焊劑 KAlF4 帶來的一系列問題
