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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
在坑口沒有增產，鐵路發(fā)運無好轉的情況下，隨著南方電廠日耗步入高位，沿海地區(qū)的供需缺口依舊，環(huán)渤海港口庫存每日15-20萬噸電廠日耗攀升并創(chuàng)出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協少的電廠接受度，市場偏強焦炭方面，12月河南、河北、山西等地區(qū)焦化去產能將繼續(xù)推進，焦炭供應偏緊局面也無法改觀，下游高爐產能利用率仍處于較高水平，且還有新高爐陸續(xù)投產，在焦炭庫存總體偏低的情況下，焦炭現貨價格也將高位運行而受地銷影響，下水資源依然緊張，流向環(huán)渤海港口煤炭數量沒有出現
原來，在開展“遵安規(guī) 斃三違”專項斗爭活動中，檢測部原料站重新辨識各作業(yè)中的安全風險因素，發(fā)現當拆包機拉伸廢鋼壓塊時，壓塊內部雜物向四面，容易對拆包人員造成傷害。有沒有好的整改措施，能夠做到切實防范安全風險傷害呢？為此，該部安全人員經過收集員工建議，決定從內外兩方面進行安全隱患整改。一是以規(guī)范作業(yè)安全行為入手，要求開啟拆包機進行廢鋼壓塊拆解時，必須佩戴防護眼鏡。二是以改造設備安全附件為切入點，針對拆包機操作臺側面無防護網的缺陷，人員作業(yè)存在易摔傷和被廢鋼雜物傷人的風險，該部組織設備人員進行防護欄桿制作并安裝防護網。另外，為避免對經過作業(yè)區(qū)域的人員造成傷害，該部在拆包區(qū)域設置安全警戒鏈條，設備作業(yè)時掛起鏈條，人員嚴禁靠近運行設備，工作需要經過該處時，必須走3米以外的安全通道通行。此改造完成后，廢鋼壓塊拆解中的風險了有效防范，為拆包作業(yè)安全奠定了安全基礎。
公司要求各二級單位在思想上突出一個“緊”字，時刻繃緊疫情防控這根弦，在思想上高度，確保、省市區(qū)有關會議精神傳達到位、常態(tài)化防控措施落實到位，責任層層分解到位，切實保障廣大員工的切身利益和生命安全；在行動突出一個“快”字，要快速進準地利用工作會、黑板報、微信公眾號等多種載體地廣泛宣傳當前疫情形勢和防控要求，要加強上下聯動，確保外來人員“情況清、底數明”；疫情防控工作力求從“嚴”，尤其是近期工作要進一步加強，各門崗要嚴格出入人員管控，食堂要嚴格執(zhí)行一米線、措施，停止堂食，浴池要嚴格落實開一關一，嚴禁。公司強調：各單位要加強出入人員，非必要不出行，嚴格執(zhí)行請銷假及報備制度，所有人員出行及返回必須提前三天向公司和社區(qū)報備，出省人員須持48小時核酸檢測陰性結果返邢，并嚴格按社區(qū)要求落實管控措施，否則不準返崗。針對受疫情影響、部分小區(qū)實施風控特殊情況，公司在保障上突出一個“實”字清點疫情防控重點保障物資，確保生活物資和物資供應充足。此外，還組織各單位為具備條件的員工臨時休息區(qū)及時通上暖氣，各單位集中采購600多套棉褥棉被和方便面、火腿腸等部分副食，以解決部分在崗員工的后顧之憂。
由于產地價格上漲，到港成本，貿易商普遍看好后市，報價小幅探漲，部分貿易商出現捂貨惜售，量5500大卡市場煤報價在950-960元/噸，5000大卡報價在850-860元/噸此外，有部分煤礦檢修、倒面停產、停銷不過臨近年底，部分產地煤炭生產任務接近完成，疊加安全檢查，繼續(xù)擴大生產和外運的動力不足，優(yōu)質產能暫時無法大規(guī)模進入市場總結總體來看，目前市場核心問題在于供應，由于2021年春節(jié)時間在2月中旬，更接近2018年，從當時的電廠日耗來看，日耗向下的拐點出現在2月初，而1月日耗水平基本維持運行