如今建筑工地噪音隔聲屏障，它除了降低噪音外還具有其他作用，如：遮擋、作為擋土墻、承重墻等等。隨著我國(guó)交通路網(wǎng)的快速發(fā)展,聲屏障作為當(dāng)前解決交通噪聲問(wèn)題的一種方法，得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。造成這樣的主要原因是，大多數(shù)聲屏障的設(shè)計(jì)沒(méi)科學(xué)依據(jù)，盲目性比較大。
建筑工地噪音隔聲屏障可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。噪音施工項(xiàng)目選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。
傳統(tǒng)金屬聲屏障的面板和背板均為平板結(jié)構(gòu)，面板穿圓孔或百葉型長(zhǎng)孔，以鋼結(jié)構(gòu)做內(nèi)部支撐，內(nèi)填充玻璃纖維或巖棉。由于表面為平板結(jié)構(gòu)，加工時(shí)很難保證表面平整度，安裝完成后易導(dǎo)致面板起伏不一致，影響表觀；平板型面板受力情況較差，抗外力情況不理想；平板型面板不能提供更大的吸聲面積。
而在項(xiàng)目選址和環(huán)評(píng)論證階段，既尊重科學(xué)又尊重民意。如廣泛開展科普宣傳，組織當(dāng)?shù)鼗鶎痈刹亢痛迕翊砬巴?、江蘇，實(shí)地考察了3個(gè)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目;挨家挨戶面向相關(guān)人群征求了書面意見。省住建廳介紹，推廣益陽(yáng)模式，絕不是要求“縣縣點(diǎn)火，鎮(zhèn)鎮(zhèn)冒煙”，各市州要按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域統(tǒng)籌的原則來(lái)確定項(xiàng)目，選點(diǎn)要考慮運(yùn)距，布局要與收轉(zhuǎn)運(yùn)體系相配套。要科學(xué)合理地設(shè)置準(zhǔn)入條件，選擇有實(shí)力、信譽(yù)良好、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)、有成熟案例且運(yùn)營(yíng)成效好的專業(yè)企業(yè)，實(shí)行引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的模式，采取特許經(jīng)營(yíng)方式引進(jìn)社會(huì)資本。
隨著交通環(huán)保體制的健全和交通建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”制度的進(jìn)一步落實(shí)，聲屏障作為一種簡(jiǎn)單、實(shí)用、易操作的交通噪聲控制措施，正被公路建設(shè)單位優(yōu)先采用，所以我國(guó)應(yīng)加緊《公路聲屏障設(shè)計(jì)規(guī)范》的制定，規(guī)范聲屏障的聲學(xué)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)，使聲屏障設(shè)計(jì)程序化、規(guī)范化、科學(xué)化。
建設(shè)聲屏障的主要弊端是會(huì)對(duì)司乘人員產(chǎn)生心理上的壓抑感以及破壞自然景觀。有的建設(shè)者甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為把聲屏障作為廣告牌使用可以解決這個(gè)問(wèn)題，但這會(huì)影響駕駛安全性，因此聲屏障的景觀設(shè)計(jì)一方面要遵循建筑形式一般原則，使其保持與道路及周圍環(huán)境的整體性和一致性，同時(shí)不要影響駕駛安全性。對(duì)聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)的重要性要有深入的認(rèn)識(shí)。聲學(xué)設(shè)計(jì)是聲屏障設(shè)計(jì)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)完善與否，將直接關(guān)系到聲屏障的減噪效果。
空間噪音的治理方向是當(dāng)今的環(huán)保企業(yè)科研的方向，問(wèn)題是解決噪音實(shí)質(zhì)的消音體制作工藝，應(yīng)用材料等。今天看到環(huán)保企業(yè)生產(chǎn)的消音體，聲屏障，隔音體的產(chǎn)生。現(xiàn)在延伸出的空間消音體，它的面料早期是進(jìn)口產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)有國(guó)內(nèi)中材集團(tuán)研發(fā)的產(chǎn)品代替了，這個(gè)是打破原有的聲學(xué)方式的思路，聲屏障的消音體也得到廣泛的應(yīng)用，聲屏障的生產(chǎn)性材料已經(jīng)到了五花八門現(xiàn)狀，在行業(yè)里產(chǎn)生價(jià)格不一，產(chǎn)品消音量不一，應(yīng)用的方向不一，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成熟，關(guān)鍵是應(yīng)用材料還要進(jìn)一步的跟進(jìn)，有玻璃絲棉，發(fā)泡鋁，荊條壓板，布毯，不銹鋼花等。
空間噪聲傳導(dǎo)的布局是至關(guān)重要的一環(huán)，聲源方向，回波的程序，消音量的大小。有的噪聲企業(yè)講找個(gè)聲學(xué)環(huán)保企業(yè)治理不就可以了嗎，還有那么麻煩嗎？是的，問(wèn)題就在這里，這就是噪音治理系統(tǒng)的重要性，比如演唱會(huì)，要音質(zhì)，要降噪，這樣的問(wèn)題與生產(chǎn)車間環(huán)境的噪音治理就有不同的方案，施工工藝，技術(shù)處理?？臻g噪音的聲波回應(yīng)距離，這個(gè)時(shí)間一定要在路途中攔截，這個(gè)物體就是噪音治理的核心。
群眾的信訪投訴移交到地方后，整改的情況怎么樣？8月18日，第七環(huán)境保護(hù)督察組組長(zhǎng)楊松親自帶隊(duì)，到西寧市調(diào)研部分信訪舉報(bào)案件整改情況。西寧市城東區(qū)共和南路夏都壹號(hào)北院，有群眾舉報(bào)居民樓中有一家酸奶加工企業(yè)，24小時(shí)生產(chǎn)，噪聲、異味擾民情況非常嚴(yán)重。督察組來(lái)到小區(qū)里，剛進(jìn)樓道，就能聞到一股濃烈的酸味兒。原來(lái)這家德祿酸奶加工廠就開在小區(qū)居民樓的一層，在一套普通居民住宅中安裝了生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工，每天要生產(chǎn)幾千碗酸奶。 
采用聲屏障控制公路交通噪聲是有一定限度的。一般來(lái)說(shuō)，所需衰減量為5dB，采用簡(jiǎn)單聲屏障即可達(dá)到目的；所需衰減量為10dB，選用聲屏障也是可行的；所需衰減量為15dB，用聲屏障就很難達(dá)到了；衰減量為20dB，則只用聲屏障幾乎不可能達(dá)到所需控制目標(biāo)。聲屏障產(chǎn)品可采用1.0-1.6mm鍍鋅板，通過(guò)數(shù)控設(shè)備，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使其產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗壓300kg/m2。百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45度，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水；設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。
