灰土拌和機俗稱小寶馬路拌機！是公路建設中重要的機械！市面上的拌和機分為兩類一是價格昂貴的大型拌和機一類是本廠生產(chǎn)的可與拖拉機配套使用的拌和機！該機廣泛用于二灰土；二灰碎石；水泥穩(wěn)定沙等各種配方材料的攪拌！
本廠生產(chǎn)的拌和機采用雙邊鏈條傳動，可選刀片式和合金*頭式！其產(chǎn)品已在全國各地廣泛使用，服務于公路；機場；水利好停車場路基的就地攪拌！
產(chǎn)品具有1操作使用維護方便
2拌合均勻效果顯著
3雙邊鏈條傳動，受力均勻，性能可靠
4合金*頭采用進口**頭，強度高使用壽命長
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發(fā)動機型號：4105 |
額定功率：60-100（kw） |
輥軸直徑：108（mm） |
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額定轉(zhuǎn)速：2200（rpm） |
攤鋪厚度：350（mm） |
攤鋪寬度：1600-2000（mm） |
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攤鋪速度：410-1920（m/min） |
銑刨寬度：1800（mm） |
銑刨深度：0-200（mm） |
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攪拌能力：000000（kg） |
行駛速度：1920-33100（m/min） |
爬坡能力：0000（%） |
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冷料倉容積：0000（m3） |
整機重量：0.69（t） |
生產(chǎn)能力：12000（t/h） |
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規(guī)格：LCBH-1600，1700，1800， |
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本機以可靠的性能完善的服務 為廣大用戶真誠服務
穩(wěn)定土拌和機是一種旋轉(zhuǎn)式加工穩(wěn)定土材料的拌和設備。它是將土壤粉碎與穩(wěn)定
劑(如石灰、水泥、瀝青、乳化瀝青或其它化學劑等)均勻的拌和，用以修筑道路、
機場、城市建筑等設施的基礎層拌和施工，亦可用于土壤拌和及舊路面翻新的破碎作業(yè)。這種施工方法也稱路拌法。
路拌法的施工由于就地取材，施工簡便，成本低廉，有廠拌法不可取代的優(yōu)點?，F(xiàn)場施工經(jīng)驗表明，對灰土、灰砂小顆粒等穩(wěn)定材料，經(jīng)過性能良好的拌和機1—2次的拌和作業(yè)，一般都可以達到質(zhì)量要求。但目前國內(nèi)一些粉料撒布機的性能均不夠理想，所以靠人工作業(yè)的方式完成粉料即干穩(wěn)定劑的撤布，其均勻性能難達到要求，這就影響了拌和機的使用效果。由于配合機械的缺陷，因而就影響了該設備在路面上的使用。
工作原理及分類
穩(wěn)定土拌和機由基礎車輛和拌和裝置組成。拌和裝置是一個垂直于基礎車輛行駛方向水平橫置的*子攪拌器，通稱拌和轉(zhuǎn)*。拌和*子用罩殼封遮其上部和左右側(cè)面，形成工作室。車輛行駛過程中，操縱拌和*子旋轉(zhuǎn)和下降，轉(zhuǎn)*上的切削刀具就將地面的物料削切并在殼內(nèi)拋擲，于是穩(wěn)定劑與基體材料進行摻拌混合。 根據(jù)作業(yè)對象的不同，選用的轉(zhuǎn)*旋轉(zhuǎn)方向也不同(即正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))：當在較松軟的土層上進行拌和作業(yè)時，一般采用正轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)的刀具從土層表面開始自上而下進行切削、破碎與拌和；當在堅硬的土層上進行拌和作業(yè)或銑削舊瀝青混凝土路面時，多采用反轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)刀具從土層的底部自下而上進行切削、破碎與拌和。
普通型；85以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1600型，1800型，深度；0-300mm
加重型；95以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度0-300mm。（主要適合翻修路面，磚頭石頭多的路面）
加深型；100以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度 0-420mm
加寬型；95以上馬力拖拉機，拌和寬度型號；2000型
本廠生產(chǎn)的拌和機采用雙邊鏈條傳動，加粗二軸，加強箱體，加粗刀軸，加厚刀軸管，加厚刀腿（60厚鋼板、強度高、韌性好）可選刀片式和合金*頭式！其產(chǎn)品已在全國各地廣泛使用，并出口多個。服務于公路；機場；水利工程停車場路基的就地攪拌！
拌和寬度：（mm）1600--1800-2000
拌和深度：（mm）0--300可加深400
輸入轉(zhuǎn)速：（r/min）540--800
工作效率：（m/臺班）6500--7500
刀齒形式 ： L型 ，鑿型， 互換式，合金頭
配套動力： 60--100馬力以上輪式拖拉機
懸掛方式： 標準三點懸掛
使用范圍： 二灰土， 二灰碎石 水泥穩(wěn)定沙等 各種不同配比材料的就地拌和 雙傳動拌和機螺旋為多頭近試對稱螺旋線排列及其變形排列方式，增加了拌合效果及破碎硬土能力，能夠?qū)εf路面進行破碎或路面洗消作業(yè)以及灰土拌合，適用于壓實后的路面拌合，高速公路，機場，廠房等市政施工