新聞:邯鄲RV減速機廠家直銷
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xmkscdj 發(fā)布時間：2020-04-16 16:08:43
1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
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4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
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3、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
新聞:邯鄲RV減速機廠家直銷2015年，2月17日，新京報記者就此次重組一事致電德奧通航董秘辦，對方稱董事會秘書已出差，會將記者采訪郵件轉(zhuǎn)發(fā)給董秘，截至發(fā)稿，未獲回復(fù)。借道A股曲線上市，需花費數(shù)月拆VIE架構(gòu)據(jù)德奧通航公告，德奧通航是購買珍愛網(wǎng)100%股權(quán)，且本次交易完成后不會導(dǎo)致德奧通航控制權(quán)發(fā)生變更，也就是說，珍愛網(wǎng)此次并非借殼上市。從2010年開始，珍愛網(wǎng)就多次公開表示在籌備上市。但珍愛網(wǎng)的上市動作在2011年完成了B輪融資后就沉寂了。
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